名爵锐腾从2017年9月3045的销量降到今年8月份384台的销量，一路跌跌撞撞，销量几近触底，濒临休克。在国内SUV大行其道的时候，锐腾反向生长的劲头不得不令人咋舌。于今年九月份上市的 名爵HS劲取登场，力图挽回名爵在SUV市场上的颓势。

名爵HS一经上市就被赋予了“行走的荷尔蒙”这样一个如此直击灵魂的概念，旨在表达名爵HS不仅拥有俊美的外观设计，更加拥有动人心弦的中心思想。在这个颜值即正义的年代，名爵HS的外观高度符合广大消费者的购车需求。

在家族式的语言设计上，名爵HS做了进一步的优化，让人既熟悉又有惊艳之感。首先就是官方宣称的“星耀立场”的中网形态，也可称为满天星，由外而内十分流畅的聚合直到中心，再配合周围的线条，前脸看上去棱角分明，层次感立竿见影。十分符合荷尔蒙应该有的俊朗的面庞。

在车身方面，4574*1876*1664mm的长宽高，轴距2720mm，属于中规中矩的体态，不算拔尖，但是整体看来，还是有点健硕的意思。

在外观散发着无处不在的荷尔蒙气息的HS，迷倒不少媒体和消费者，躁动过后，名爵引以为豪的外观设计，便暴露出了抄袭马自达的丑闻，不仅让人大跌眼镜。自古以来无图无真相，从两车的对比中不难发现，二者相似度极高，从前脸到腰线、大灯，以及中网的设计，整体来看，二者简直一母同胞的两兄弟，不从细节上看，很难辨别。

名爵虽然出身于英伦血统，但在被上汽收购以后，就成了实打实的国产品牌。国内自主品牌在抄袭上历来被人诟病，其中翘楚以众泰尤为出色，在抄袭的道路上一骑绝尘，罕逢敌手。直到名爵HS的出现，挤下皮尺部，荣登抄袭王座。虽然抄袭是一条捷径，能够在最短时间内实现盈利，但从长远来看，必将难以为继，从这几年的保时泰和陆丰极光来看，众泰血淋淋的教训就摆在眼前。在没有技术和人才的积累下，想要一蹴而就，抄袭看似捷径，实则是南辕北辙，越走越远，偏离轨道。

在名爵和马自达相互论战互打口水战之时，有的媒体以“马自达抄袭名爵品牌，恶劣行径注定走不长远”，“马自达咬住名爵不放，哪来的勇气”等诋毁式的标题，在没有充分的证据下，反咬马自达，此中歪曲事实，误导消费者的购车观念的行径，对名爵自身品牌和媒体的客观公正性来说，都是一种畸形的发现。

重新回到HS荷尔蒙的理念，对于中国一贯保守，婉约，谦谦君子，中庸的处事风格来说，的确过于超前。尤其是这种带有“性”暗示的词语来说，通常是不会拿到台面上来说的，而名爵HS这种赤裸裸的广告语，难免有失考量。而且11.98—18.98万的价格，确实令人只可远观，不可亵玩。在国产品牌正向发现的阶段，更加需要静下心来，不断沉淀，积累技术与经验，方能以真实、独立的姿态赢取消费者的青睐，一味的copy是只能是搬起石头砸自己的脚。