对于旗舰版车型来说，选配是必不可少的。旗舰版车型一般来说有着丰富的配置，除了动力上又由低到高不同层级的分级之外。就连内饰的用料都能够选择，当然的是好的用料就要收更贵的价钱，这些一般都表现在高档车型上。不过即使是大众化品牌，旗舰车型的配置一直是很丰富的。下面就以JEEP的旗舰车型 大切诺基来分析说明一下吧。

首先从定位或是定价上看，大切诺基都是JEEP家族当中至高无上的。定位为中大型SUV，售价52.99-120.49万。低配版和顶配的售价差距接近一倍，最主要的还是体现在车型的配置上。

先从外形上初步了解一下大切诺基，与JEEP家族一样走的是硬派的路线。采用比较传统的设计使得大切诺基缺少的是一种豪华感。如果不是硕大的身形的话，也难以看出大切诺基是JEEP家族的旗舰车型。能看到车头上标配了LED日间行车灯。全系车采用的是的是氙气灯。能看到高配车型车头配有自适应巡航系统。

上面提到了大切诺基的体型比较庞大，车身尺寸为4824/1973/1792mm，轴距为2915mm。而大切诺基比较中规中矩，并不会像路虎这样的豪华车型一样推出加长版或是加加加长版。所以全系的尺寸都是一样的。而在SRT版上，有着骚气的红色卡钳，能显示其顶配的独特性和强大的性能。

作为旗舰车型来说车内标配了中控屏是并不可少的。而车内除了小部分的用料还有座椅的配色外，也没有太多明显的区别。标配真皮座椅和全景天窗。

其实作为一台追求越野性能牌子的旗舰车，售价不同主要还是一些列的驾驶辅助系统以及动力输出。动力输出方面有着明显的差异，首先是分为自然吸气版本和涡轮增压版。3.0T的发动机只用在柴油版车型上，最大功率为243马力，峰值扭矩为570N·m，超夸张的扭矩能够将其越野性能发挥得淋漓尽致。

而3.0L和3.6L版本最大功率为234马力和286马力，峰值扭矩分别为285N·m和347N·m。上面又说到的是SRT版，其实也算是在奔驰里面AMG的存在吧，超大排量的发动机是其最大的特点，采用的是6.4L自然吸气发动机，最大功率为468马力，峰值扭矩为624N·m采用的是V8发动机。而就是这个版本售价高达120.49万。

作为硬派越野车型，标配的是全时四驱的驱动方式，配有发动机启停，上坡辅助陡坡缓降的电子设备，具有中央差速锁止功能，限滑差速器。以及那些城市道路上用得着的并线辅助，车道偏离预警系统。底盘悬架方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆来保证其越野性能。

对于旗舰车型大切诺基来说，内部配置不算丰富，主要还是体现在驾驶性能的配置上，从发动机输出到各种使用于越野路段的配置都能体现大切诺基作为JEEP家族越野旗舰的代表。

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