插电混动市场是目前中国新能车市场增速较快的细分市场，随着众多主流品牌介入，这个市场的竞争也变得非常激烈。 比亚迪秦曾经是插电混动市场的热门车型，但如今它要面临众多挑战，来自吉利的博瑞GE PHEV是众多挑战者中极具竞争力的一位，因为目前吉利在中国市场的口碑正在提升，博瑞GE PHEV在价格上也很有竞争力，补贴后售价16.68万元起，仅比比亚迪秦Pro DM的补贴后14.99万元贵1.69万元。因为价格相差不大，让不少准备购买插电混动轿车的消费者纠结起来，是选择较早入市的比亚迪，还是上升势头很猛的吉利？

因为博瑞GE PHEV定位为中级车市场，所以其在车身尺寸方面要明显高于比亚迪秦Pro DM一个级别。据车企公布的官方数据显示，博瑞GE PHEV长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm，轴距2870mm；相比比亚迪秦Pro DM的4765mm、1837mm、1495mm和2718mm，其在车身尺寸方面全面占优，轴距优势甚至多达152mm。因为车身尺寸更大，博瑞GE PHEV在空间方面也有更好表现，这也是国内消费者喜欢的。

除了在尺寸上占优，博瑞GE PHEV还因为级别优势，拥有更高级别底盘设计，它采用前双叉臂式独立、后多连杆式独立悬挂设计，而秦Pro DM采用的是前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。就级别上看，秦Pro DM要比博瑞GE PHEV低不少，甚至未达到紧凑型车主流水准。

动力系统方面，两款车的汽油发动机部分都为1.5T发动机，不同的是博瑞GE PHEV为直列三缸发动机，秦Pro DM为四缸发动机。动力输出方面，博瑞GE PHEV的1.5T发动机为132kw、265Nm；秦Pro DM为113kw、240Nm；博瑞GE PHEV要稍占优势。

电动机方面，博瑞GE PHEV电动机总功率为60kw、总扭矩160Nm，秦Pro DM 为110kw、250Nm，也正式因为电动机功率更高，让秦Pro DM在加速性方面有更好表现，其0~100km/h加速时间仅为5.9s，领先博瑞GE PHEV的7.4s达1.5s之多。纯电续航里程方面，博瑞GE PHEV的工信部纯电续驶里程为60公里，比秦Pro DM的80公里少了20公里。综合油耗方面，博瑞GE PHEV为百公里1.6L，秦Pro DM因为纯电续航里程更长，其百公里综合油耗仅为1L。

价格门槛更低，这是比亚迪秦Pro DM相比博瑞GE PHEV的优势，其补贴后最低售价仅为14.99万元，比博瑞GE PHEV的16.68万元低1.69万元，虽然不足以改变最终选择，但消费者肯定会考虑到价格因素。

选择两款车的入门级车型进行对比，虽然博瑞GE PHEV耀悦版价格高于秦Pro DM智联锐尚型1.69万元，但在配置上多出了前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、感应后备厢、皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘、后视镜加热、感应雨刷、后座出风口、分区空调等配置。再考虑到它采用了更高级别悬挂，所以小猫认为虽然博瑞GE PHEV价格门槛高出1.69万元，但其性价比更高，是更好选择。

高配版车型方面，秦Pro DM智联锐耀型补贴后售价17.69万元，比博瑞GE PHEV耀领版的19.98万元低2.29万元，但在配置方面，博瑞GE PHEV多出了膝部气囊、并线辅助、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、腰部支撑调节、手机互联/映射、感应雨刷等；秦Pro DM的优势在于多出车载空气净化器、转向辅助灯、前排座椅通风、内置行车记录仪等配置。

补贴后售价17.98万元的博瑞GE PHEV耀享版与秦Pro DM智联锐耀型价格仅相差0.29万元。配置方面，博瑞GE PHEV的优势在于多了全景天窗、感应后备厢、手机互联/映射、感应雨刷；秦Pro DM的优势在于多出车道偏离预警系统、全景摄像头、前驻车雷达、内置行车记录仪、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风、自适应远近光、转向辅助灯、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、车载空气净化器等配置。就配置水平而言，秦Pro DM的优势比较明显。

作为目前插电混动轿车市场的明星车型，博瑞GE PHEV与秦Pro DM都拥有很高人气。从产品特点上看，秦Pro DM的优势在于拥有更多口碑积累、价格门槛更低、价格相当的情况下可以提供更多配置；博瑞GE PHEV的卖点在于拥有来自CMA平台出身、空间与悬挂更有优势，且价格多出的部分也可以被消费者接受。至于博瑞GE PHEV与秦Pro DM该选择谁，就要看您的实际需求了，若想空间大一点，那博瑞GE PHEV是不错选择，若想加速快一点、价格便宜一点，那秦Pro DM会更满足要求。