目前的国内汽车市场，轿车的市场表现趋于平缓，而SUV已成为唯一累计销量保持增长的乘用车品类。这类车型的多功能性与国内消费者的消费需求最为契合，因此各大厂商都在推出不同级别的SUV产品以满足不同的消费者，上汽大众近些年在SUV领域的产品推出速度颇快，途观L、途昂都成为了细分级别的热门车型，而现在又一款SUV-途岳即将入市。

“小途昂”表现怎样？

9月份的成都车展上，上汽大众正式公布了途岳的中文名称，其也成为了上汽大众大众品牌的第四款SUV产品。

外观设计方面，途岳融入了诸多与途昂相似的设计风格，造型相当硬派和敦实，高耸的发动机盖加上凸起的筋线设计，力量感很强。前格栅采用了粗壮的两根横向镀铬条，与前大灯贯穿一起，下方微微突出的保险杠设计也是跟途昂类似，无时无刻不在凸显力量感。

大灯造型比较饱满，采用全LED光源并全系标配，这样的配置在同级别中具有优势，大灯内部的装饰条都采用硬折线，与中网相连。

车身尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，与途观丝路版相近。

动力方面，途岳将搭载1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别达到150马力和186马力，预计将会匹配7速双离合变速器，同时它还将提供四驱版本车型，方便对动力有不同需求的用户进行选择。

途岳在家族中处在什么样的地位？

目前上汽大众SUV家族体系之内，在售的有途观丝路版、途观L以及途昂，三款车型分别针对不同的细分市场。其中，途观丝路版面向主流SUV市场，上市8年多取得了不错的销售成绩；途观L面向中型SUV市场，这也是目前增速最快的细分市场，途观L凭借着具有竞争优势的产品力，占据着较大的市场份额；途昂则弥补了上汽大众在中大型SUV领域的空白，提供六座、七座版车型选择，受到了二胎家庭或者对空间有高要求的消费者的青睐。途岳上市后，将作为途观丝路版的继任者继续征战主流SUV市场，与途观L、途昂完善“途”字辈SUV家族矩阵，给予消费者更多更差异化的选择。

为了应对消费者多元化的用车需求，途岳的产品力相比途观丝路版有了很大提升，搭载最新MQB平台，采用大众最新家族式设计语言，动力、配置向途观L看齐，还提供四驱车型可选，做到了全面升级。

竞争市场现状如何？

上汽大众途岳正式上市之后，将会与一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、长安福特翼虎等SUV车型展开竞争。荣放市场销量相对平稳，但是车型面临换代，产品相对偏老。CR-V受制于“机油门”事件的影响销量持续低迷，一时间难以获得消费者的认可。翼虎由于后排空间相对偏小、燃油经济性并不算出色等原因销量表现也一直不温不火。

从之前媒体的实拍图中可以看出，途岳前大灯采用了LED光源，并且有望全系标配。而顶配车型带有前后泊车雷达、18英寸的铝合金轮毂、前置摄像头、ACC自适应巡航、Beats音响等诸多配置，整体配置水平相比竞品来说有一定的优势。

总结：如今SUV市场整体增速放缓，作为途观丝路版车型的继任者，很显然途岳肩负着重任。上汽大众SUV阵营中，途昂主打30-50万元区间7座SUV，途观L主打20-35万元家用中型SUV，途岳明显是奔着手握20万元左右的消费者而来的，MQB平台的优势，成熟的动力总成，使得这款车型的综合产品实力毋庸置疑。目前途岳的内饰及内部配置信息暂未曝光，上市后是否能给消费者带来更多的惊喜，还是值得期待的。