9月20日，电咖汽车ENOVATE品牌首款车型在第二届全球未来出行大会上亮相，而就在前一天，ENOVATE新车刚刚在伦敦完成全球首秀。发布会上，电咖则用“高端”二字定位了ENOVATE品牌。

打着“高端牌”出道的ENOVATE并非造车新势力中第一个瞄准豪华市场的品牌，包括蔚来和拜腾，都将首款车的售价定在了30万以上，而奔驰的EQC和奥迪e-tron前后脚发布标识着ABB已在电动车领域集结完毕，上汽荣威全新电动车Marvel X的补贴后售价也达到了30万上下。

“我们不觉得传统的豪华汽车品牌进入电动车市场是一个威胁，反而会促进整个电动车市场的发展。”对于豪华品牌发力新能源市场，电咖汽车董事长兼CEO张海亮表达了自己的看法。

“电动车市场还处在消费者接受和形成消费习惯的阶段过程。更多的企业加入到电动车的研发会影响人们对于整个行业以及消费者观念的转变，如果这个市场快速增长的话，对于每个竞争者都是有好处的。

主流厂商和豪华品牌进入电动车领域肯定是好的，市场需求是多样化的，高端、中端、低端的品牌各自在市场上扮演着不同的角色。”

电咖首席营销官向东平

至于ENOVATE的对标品牌，电咖首席营销官向东平则直指豪华品牌。

“在传统汽车品牌方面，包括奥迪、保时捷和奔驰都将是ENOVATE的主要对标对象。”而在造车新势力方面，他将ENOVATE的“对手”锁定在了蔚来和拜腾。

至于如何保证ENOVATE的产品能够达到“高端”这个定位以及有底气对标豪华品牌，张海亮认为生产工艺是重中之重。  

“真正好的产品质量取决于三个环节：设计环节、制造环节和质量体系。电咖为ENOVATE所建造的绍兴工厂是完全按照欧洲的工业4.0标准去制造的，这可以保证制造环节和质量体系两个方面。”

去年年底，电咖与绍兴政府就新建工厂正式签约，该工厂总产能 18 万辆/年，一期项目预计 2019 年建成，产能 6 万辆/年，ENOVATE的首款车型即出自绍兴工厂。

电咖汽车董事长兼CEO张海亮

对于绍兴工厂的建设进度，张海亮也在采访中进行了详尽的介绍，绍兴工厂预计到明年六七月份设备安装调试完成，并迎接工信部的生产准入。

张海亮还表示，绍兴工厂的整个设备和工艺的安排，不会输给这些新的主流合资企业工艺水平。而在生产的智能化、生产管理系统、信息系统等方面，电咖应用了很多新的理念和方式，去提升工厂运转效率，可调度，可变化，可智能化调整的新理念。

“我们按照欧洲的工业4.0标准方向，在先进性、智能性等方面做出了很大尝试，工厂生产制造领域智能化发展非常快，所以绍兴工厂比一般的竞争对手或者一般的主流合资企业有更多的亮点。”张海亮道破了ENOVATE敢于对标豪华品牌的底气所在。

具体到产品层面，ENOVATE首款车型有着哪些技术亮点，又怎样做到与传统主机厂和其它造车新势力的差异化，电咖首席技术官牛胜福博士做出了解答。

电咖首席技术官牛胜福

牛胜福认为，现在的产品硬件越来越统一，因此每个品牌和产品的差异化主要来自于软件。

ENOVATE品牌提出了iMA智能数字化平台的概念，这个平台是非常柔性的，能快速适应A-C级别多种车型的研发，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，实现平台化技术共享。

此外，牛胜福还认为ENOVATE在整车动力性和续航里程方面都是非常有竞争力的，并透露新车在三电方面的具体参数及最终名称会在今年广州车展的品牌发布会上正式公布。

虽然此次在未来出行大会上展出的ENOVATE新车还并非最终的量产车型，但张海亮表示该车已有九成接近于量产车：“今天亮相的车，我们在两三个月前就已经冻结数据了，硬件的模具早就开下去了，铸件都已完成，只需要机加工了。”

对于大多数造车新势力而言，销售渠道的建设甚至是一个比造车更为棘手的难题，品牌发展和产品交付的不确定性让众多传统经销商不敢出手，因此主机厂大多选择了自建网络，采用线上销售和线下体验店相结合的形式。

据向东平介绍，ENOVATE的销售网络形式将既有新势力的特点同时也对传统4S店有所布局。

具体来说，与大多造车新势力品牌相似之处在于，ENOVATE有自己的线上商城，能够带来消费者即时下单，全时体验的线上场景；同时在线下建立体验中心，用来展示和宣传品牌并与用户进行交流、互动。

而在传统销售渠道方面，ENOVATE将在北上广深等一线城市进行布局，与经销商网络进行合作，建立品牌销售服务中心。这样的合作同时又有别于传统4S店的模式，会更加集中在客户服务和体验方面，不光是只有汽车这个产品，还会有其它增值业务或者生活方面的体验。

而对于销售网络的进度和规划，向东平也透露，ENVOTE目前已在上海和北京开始选址，预计明年上半年将建成一线城市的品牌体验中心，与传统经销商的合作也会在明年进一步推进。

相比电咖品牌，ENOVATE的定位更高，可更高的定位能否带来更高的产品，这不是一句口号和一此发布会就能解决的。

每个汽车厂商都希望走出差异化，但首先看自身有没有这个能力，团队是否具备这个素质和能力，同时企业文化和理念是不是具备这个基础。

对此，张海亮表示：“我们相信，ENOVATE的产品品质可以真正达到主流中高端品牌的质量要求。把质量提高、积累客户的口碑，这是将来形成我们品牌优势，也是与其它企业进行差异化竞争的重要发力点。”