一个月花2600元?途昂养车成本分析!

别看大众做精品小车的功力很强,polo和高尔夫都是旗下的得意之作,但是大众其实对于做大车也是很拿手的。作为开创“加长版”的老前辈,大众研究国人可能比研究车的心得都多,这不,大众知道大家都喜欢大车,途昂也就因此诞生了。



途昂这个车看图片的时候就觉得是个大车,见到实车后,你会发现这车tm怎么这么大?甚至还要比更贵的途锐大上一圈都不止。途昂销量最好的时候月销是过万辆的,近几个月的月销量也能保持在六七千台,一辆大众标的车卖三四十万还能有这么多人购买,绝对是有它独特的魅力的。这期就来看看途昂的养车成本,看看还能不能将这种魅力延续?


保养贵不贵



以上就是途昂保养的配件价格表,在机油的选择上分别有三种,性价比最高的当然就是嘉实多优选,但选择机油上还是丰俭由人,贵的机油好处肯定是更多的。在配件的价格上其实都还算比较亲民的,只是工时费特别贵,所以将最终的保养价格也拉高了。



这个费用明细是对应的是最走量的2.0T车型,至于2.5T的车型会在这个基础上更贵一些,差距也不会很大。在机油的计算上,我们选的是嘉实多优选,其他机油可在这个价格基础上自行叠加。按每年行驶20000公里,三年的费用就是到60000公里为止,65000公里的保养不算在内,一共是8378元,平均每年2792.6元


油耗高不高



油耗的计算上我们分成2.0T和2.5T车型计算,今天广东地区95号汽油的价格为每升8.32元,根据网上真实车主的口碑反馈,2.0T车型综合油耗为每百公里11L,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是18304元。2.5T车型综合百公里油耗为12.3L,按每年行驶20000公里计算,一年的油费就是20467.2元


保险省不省



途昂的指导价为30.89-51.89万元,保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为10475元,顶配车型新车的保险为14833元。当然如果没有出险的话,后面的保险是会逐年下降的,因为这里算的是全险,所以会比较贵一些,我们就姑且先算每年的保险是10475元。



所以全部费用按最少的算,途昂每年固定的养车成本是2792.6+18304+10475=31571.6元,平均每个月是2630.97元。这是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下,这些开销因人而异,不能一概而论。



单看这个价格是不是就已经不便宜了,但是没有对比就没有伤害,我们之前做过的普拉多每月养车成本高达3300元,比途昂还贵,是不是没有想到,虽然不是价位的车,这么比对普拉多也不公平,只是想告诉大家不要印象流,丰田标不一定就代表着省钱省心,大众也是同理,至少在不出问题的情况下,对于途昂这么大一辆车来说,这个养车成本还是可以接受的。


问题大不大


这个环节也是很多准车主最想了解的部分,我们废话也不多说,直接来看看已经网上真实车主的反馈吧!



1、滤震偏硬,在走烂路是颠簸感尤为明显,过坑和减速带时车身左右的摆动有些影响舒适,底盘的质感不如同级的汉兰达。


2、雷达经常有延迟的现象,会车靠的比较近时,车都过去了却会突然警报长鸣,有点吓人。


3、车子起步比较肉,一跟车重有关,毕竟是两吨重的大车,二来还是老生常谈的双离合变速箱问题,大众车主们都懂的,不仅是起步,低速的跟车更是头疼。



4、很多车主反映这车的车漆软,很容易就蹭掉了,这是让我比较意外的事情,就在几年前,大众还将自己7层喷涂的技术作为卖点,现在难道取消了这项工艺了?具体情况不得而知。


5、感应式尾门的灵敏度很低,时灵时不灵,噱头大于实用性。


6、用料不显档次,内饰还是有大面积的硬塑料,硬邦邦的感觉不太好。



还有因为这个车的尺寸,让它在穿街过巷和停车时显得比较困难,买车后等车的周期比较长,而且还有可能会需要有加价提车的问题,但这都不属于车本身的缺点。虽然这辆车的缺点不算少,但是光是大众品牌和大尺寸7座SUV这两点就能让不少人掏包买单,希望这篇文章能帮到想买途昂的你吧!


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车系: 途昂
标签: 用车攻略
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