最近，网上曝光一辆罕见的丰田世纪GRMN高性能版，据说是丰田章男的“御用买菜车”。它采用了浓浓日系风的大包围，一改人们对世纪这款车“老气”的印象。

丰田世纪GRMN全球只有一辆，在国内网络上引起热议，除了外观套件比较新鲜，还有网友注意到坐在车内的丰田章男，并惊叹道：“这么大的人物，这么高级的车，坐后座照样系安全带！”。

说到后排系安全带，我想起做顺风车半年来的经历。至今，我已经接了一百多单顺风车，凡是坐到后排的乘客，我都会提醒他们系安全带，多数人虽然是配合的，但一开始总是懵逼的。他们的反应既出乎我的意料，也在情理之中。我在这里跟大家例举五类：

这是80%顺风车乘客的反应，甚至有一次，我向一名女乘客解释不系安全带是违法的，她还冷冷地回应:"这是您规定的吧？！"

我想说，我真特么不是瞎编的！上海于2017年初发布的新版《上海市道路交通管理条例》，第三十七条就规定，机动车乘坐人在配有安全带的座位（包括后排）就座时，应当使用安全带。交警部门表示，如违反规定，将对机动车乘坐人处警告或者20元至50元罚款。

但很多人都不知道，也没听说过，可见我国法律普及力度太弱。

遇到坐满员的情况，会有乘客挤在后排中间。这时，我会强烈提醒中间乘客也要系安全带，而所有搭乘我车的乘客（约十来名），居然都是同一种反应：“后排中间还有安全带？”、“我现在才知道后排中间居然有安全带”……可见汽车安全科普在我国的空白。

在所有乘客中，有一例是不配合的。两个大人一个5岁左右的小孩，都挤在后排，熊孩子比较淘气，总趴在前排中间看车来车往。

由于孩子过小，而我也没带有儿童座椅，所以就不强求小孩系安全带了，但必须要父母双方都系好安全带后，有一方抱住小孩，躲在主驾驶或副驾驶的后面，方能做到尽可能安全。可惜父母任由孩子在车里玩耍，而我已经上了城市高架环路，不方便赶人家下车。

然而，沿着高架开了十几分钟后，前方一辆大货车紧急刹车，由于它的刹车灯已坏，我一开始没反应过来，刹车晚了一些，导致迫不得已重踩刹车，小孩如皮球一样滚到档把区这里，吓得家长们惊慌失措。过后，他们才意识到中间系安全带的重要性。这次算是挽救住了，万一真的撞上了，后果不堪设想。

在顺风车经历中，我接到一名西装革履、富有涵养的男士，他是某汽车企业的技术高管，属于高学历人群。据他描述，平时他开一辆百万级的豪车，但由于这几天出车祸了，自家车需要维修，才叫的顺风车上下班。

由于我的车后排没有空调，而当时是炎热的夏天，我就建议他坐前面，否则后排会很热。毕竟习惯了豪车的人，不一定能适应我这种十来万的小破车。

然而，男士彬彬有礼地回应：“我不想坐前排，是因为怕系安全带。坐后排就不被摄像头拍到。”听完后，我简直惊了，想不到这话是出自一名从事汽车研发的高管。

有这类想法的人，肯定不在少数。显然他们是知道乘车是要系安全带的，但这往往却“明知故犯”，有点令人不解。懂得多是一回事，能否去践行又是另一回事。

一个晚上，我去医院接了一名女护士，她刚在医院加完班，深夜才叫的车。由于那天刚好是滴滴空姐强奸案事发后一周，所有女乘客坐顺风车都会特别谨慎，只见她一言不发地坐进了后排，刻意要跟司机保持安全距离，故安静得像不存在一样。

我理解这种心情，也不忍心打破这种平静，但我看到她坐后排并没有系安全带时，便忍不住提醒了一下：“嗨，麻烦系下安全带哦，因为一会上高架了，车速会很快的。”只见她若无其事地回应：“我没事的，您慢点开就行。”至始至终，她都没有系安全带……

我当时在想，一名保护他人的白衣天使，却没保护自己。这种对自身不负责任的危害，不亚于滴滴遇害案。

类似这样的还有两三例，都是认为“车开得慢”就一定安全。殊不知，即使车辆以16km/h行驶发生碰撞时，身体的前冲力仍相当于体重的10倍，撞击力度很大。

有一天早上，我接到一个全家出行的顺风车单子，车里挤满了人，他们欢欢喜喜地去哈弗4S店提新车。

当我提醒后排三名乘客系好安全带时，他们虽然也有点不情愿，但其中一名男子劝另外两位家属：“快系安全带，否则车里会嘀嘀嘀的叫”，很快，我听到了后排安全带卡扣“咔、咔、咔”陆续的插入声音，仪表盘的警告也显示后排安全带已全部插好。因此我便安心地开车，心想像这种爽快配合的乘客并不多。

然而，当我将他们送达目的地时，竟发现他们在车上并没有系安全带，只是把安全带插进卡扣里而已，这不过是一种“自欺欺人”的伎俩而已。

以上便是我遇到的5类不系后排安全带的情况，所有例子皆来自我亲身遇到的真实案例。在我接过的一百多单顺风车里，仅有两名乘客是主动坐后排就系安全带的，其中一名是汽车公关，另一名是因为发生过车祸才有这意识。

即便我身在上海这座中国最发达的大都市，人们文化素质普遍很高，也有这么多乘客没有系后排安全带的意识，可想而知其他不发达的地区，估计更多人不会系后排安全带了。这种淡薄的安全意识是相当可怕的，在关键时候比强奸案还可怕。

最后在这里科普一下系后排安全带的重要性。

假设一辆车的速度是60公里每小时，后排乘客体重是72公斤，汽车从撞击到停止的时间为1/22秒。那么，根据动能定理，他受到的前冲力将分成三种情况：

1、在不系安全带情况下，此时乘客立即飞往前方，减速度将达到1474 m/s2，瞬时前冲力就达到107059牛（折算约等于11吨）；

2、在系固定长度安全带情况下，减速度将达到294 m/s2，瞬时前冲力就达到21412牛（折算约等于2.1吨）；

3、在系可适时拉伸的安全带情况下，减速度将达到197 m/s2，瞬时前冲力就达到14274牛（折算成1.5吨）；

由此可见，无论是固定长度还是适时拉伸的安全带，都远比不系安全带好得多。毕竟12吨的强度施在前排乘客，肯定会把前排活活压死！所以，不要再天真地以为坐后排不用系安全带，到了关键时刻，您便是导致前排乘客死亡的重要肇事者。

所以，大家不要忽略这个细节！今天是中秋，想必有车一族会全家人出游，如果您看到这篇文章，希望您也注意哦。