众所周知，国内汽车市场里面SUV车型一直是自主品牌的骄傲，凭借SUV车型的大卖特卖，不少车企都做得风生水起，甚至凭借一款SUV车型的热销，就让一家车企站在了一个新的高度，毫不夸张的说：一款车救活了一家车企。

一款车救活了一家车企这样的例子，在车企中屡见不鲜，自主车企与合资车企都有这样的事存在，广汽三菱凭借欧蓝德发展的有声有色，东风风光凭借 风光580过得有滋有味，海马汽车凭借海马S5也是一路雄起等等。

说起东风风光很多车友和网友都不陌生，自从风光580在悄无声息中一路过关斩将后，这款车就在压力山大的车市中扎下了根基，成为月销过万俱乐部里面的常客。可以说，风光580在东风自主里面，也就是神一般的存在，无论是风神、启辰和风行都没有一款在销量上能够与风光580媲美的车型。

作为东风自主的顶梁柱和销量杠把子车型，风光580凭借自身的实力和魅力也走上了真正意义上的的“风风光光”，月销量最高时几乎都是稳居在2万辆以上。进入2018年以来，风光580还在今年的1月份取得了月销18339台的好成绩。

然而，伴随着竞争对手的崛起和消费环境的变化，风光580却出现了严重的销量下滑，今年3月和4月还取得月销13566台和10063台业绩的风光580，从5月份至今，相比年初前几个月的业绩，销量下滑几乎都是在60%以上。

回首风光580今年5月份的5104台，6月份的7222台，7月份的5734台和8月份的6903台，我们不难发现相比年初的月销过万，可以说销量下滑还是比较大的，曾经的车市“黑马”的跌落，对东风风光来说绝对不是件好事情，值得东风风光反思。

写在最后：在日益多变的车市中，固守陈规就意味着失败。面对竞争对手的冲击和市场以及消费环境的变化，风光580能否再创以往的佳绩值得关注。

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