8月销量近4千，又是辆高开低走？斯威G01挑战和压力太大_车家号_发现车生活

日前，全国乘联会发布了8月份各车型销量数据，之前在2018成都国际车展盛大亮相的SWM斯威G01，其当月销量达3680辆，位居8月份SUV销量排行榜第66名。尽管从SUV细分市场整体上来看，斯威G01的成绩并不算亮眼，但这个成绩对于当前的斯威汽车来说，可以说是十分亮眼了。

因为SWM汽车旗下主销车型——斯威X7，2018年月销量几乎都在2000辆左右徘徊；而旗下“第二款重磅车型”——斯威X3的销量则更惨淡，每个月只有区区的几百辆。值此“存亡之家”，斯威推出旗下首款G平台旗舰车型——斯威G01，其身上的挑战和压力可想而知。

而从8月份的销量数据来看，斯威G01表现还算不错；但就其当前所面临的处境来看，这里车宇世界还是想“泼上一盆冷水”：其很可能重蹈斯威旗下其它两款车型的覆辙！

首先，就产品力而言，整体上斯威G01还是和许多自主品牌一样，着重强调高性价比，但相比吉利和长城等自主品牌颓势明显。具体细节上，设计上斯威G01相对斯威早前的产品要更成熟及独立，但“借鉴”痕迹也比较明显。而内饰方面，斯威G01走的是稳重和简洁风格，但在做工方面还需提升。至于动力方面，其全系依然采用屡遭诟病的DG15T 1.5T发动机发动机，这款早前用于斯威X7等车的发动机，遭到不少车主就发动机异响、抖动及油耗高等投诉。此次斯威G01“大胆采用”该发动机，其后续反响值得警惕。

其次，斯威之前推出的两款产品——斯威X7和X3，既没能建立起良好的口碑，也没有有效地扩大其品牌知名度和影响力；尤其是其糟糕的口碑方面：车宇世界查询国内某权威汽车质量投诉平台数据后发现，今年以来，它们遭到各种大小质量问题几乎到爆。

拿其主力车型斯威X7来说，进入2018年以来，不少车主就发动机抖动、发动机排气故障、烧机油、动力消失、发动机怠速不稳、变速器滑阀箱故障、变速器无法换挡、底盘异响、刹车偏软、制动系统异响、刹车失灵、空调问题、行车安全辅助系统故障、车身漏水、半轴渗油、座椅故障及天窗异响等进行了投诉，情况可谓是触目惊心。而斯威G01很可能遭池鱼之殃，尤其是后续若曝出质量问题的话，其面临的压力或被成倍放大。

最后是其经销及服务网点偏弱的问题。以当前的情况来看，SWM斯威的总体经销及服务网络布局仍不完善。如此，有些城市有没有经销商网点，不仅会对消费者购买产生影响，而且其日后的保养和维修也将成为一大问题。

综合以上几点来看，斯威G01当前面临的市场形势还是相当严峻的。而如果以上“坎儿”过不了的话，那么斯威G01很可能重蹈斯威X7、尤其是斯威X3的覆辙——高开之后不久，便陷入长久的销量低迷。