昨天比亚迪秦Pro终于上市了，而售价也没让大家失望，燃油版卖7.98-11.58万元，DM版补贴之后卖14.99-17.69万元，DM开发者版卖补贴后卖17.69-20.69万元，属于一个比较合理的价格。而且不得不说，比亚迪换了设计师后，外观设计真的越来越优秀，秦的设计也非常有高级感和未来感。

不过懂哥今天要跟大家说的并不是新车，反而是设计都已经看到腻的老车，虽然下面三款车的设计大家都已经审美疲劳，但它们确实同级性价比最高的，重点是现在已经几乎是谷底价了，现在正是入手的好时机。

奥迪A6L

指导价：40.28-69.48万

市场优惠：6-10万

这一代 奥迪A6L在市场上已经卖了6年，其实对于一辆车来说6年并不算太久，但是现在汽车更新速度，都快要赶上科技产品的日新月异了，所以A6L就显得有些过时了。

A6L的外观设计其实和新一代的奥迪车型，并没有太大的差别，但是新一代的奥迪车型在细节之处做得更精致，而且换装了新样式的大灯，所以大家看到新的设计再回过头来看旧的设计，当然会觉得有些过时。进到内饰则更是如此，老气的木纹和按键众多的中控台，看起来就缺少了一份科技感。

但是A6L的外观还算是沉稳大气，内饰的做工用料也非常考究，只不过设计稍显老气罢了，豪华感还是有的。重点是A6L目前市场上已经有6万以上的优惠，也就是说34万多就能买多一台豪华C级轿车，而且还是奥迪，性价比自然是不言而喻。

同样的价格只能买到像奔驰C级这样的B级车，但等级是无法逾越的鸿沟，A6L舒适的行驶品质，宽敞的空间都是它们无法比拟的。所以想要买一辆商务轿车的朋友，不妨考虑一下A6L，虽然已经是末代产品，但产品力和性价比还是相当高的。

日产天籁

指导价：17.58-29.88万

市场优惠：3万左右

日产天籁也属于末代车型了，新天籁已经有申报图出来估计距离上市也不需要太久了。不过现款天籁的市场还是比较严峻，竞争对手雅阁、凯美瑞等都已经换代，不过优惠3万后的天籁，其实性价比也十分高。首先外观采用了家族设计，众多流畅的线条，让它看起来其实并不落伍，反而还挺年轻的，而且超过4米8的车长看起来也很大气。

而内饰方面，则是温馨到底，主打米白色内饰，一进去就有种家的感觉，虽然设计比较普通，但好在做工用料考究，摸起来用起来都相当不错。值得一提的是天籁的零重力座椅，舒适性说是同级最强也不为过。

动力方面虽然无论2.0L还是2.5L排量，开起来都没有涡轮增压那种爆发力那么强，动力也只能说刚好够用，但日产已经CVT匹配的炉火纯青，开起来的平顺性和跟脚性都非常优秀，踩多少有多少体验感很好。再加上天籁软软的悬架调教和良好的隔音水平，整体的行驶品质算是同级最数一数二的了。所以如果你是一位注重家庭或者乘客感受的消费者，那么天籁绝对是最佳选择，而且现在也是入手它的最佳时机。

英菲尼迪QX60

指导价：48.88-58.28万

市场优惠：2万

看到2万块的优惠力度，可能就会有人说了50万的车才优惠2万，价格怎么也没有懂哥说得跌到谷底那么夸张啊？其实说现在买QX60是捡漏，并不是说它力度大，而是指导价降了十几万，要知道14款和16款的QX60可是要卖61万起，现在只卖不到50万，价格还不是跌到谷底了？而且QX60的产品力还十分强。

外观方面采用了家族式设计，其实看起来和QX50有些相似，但超过5米车长的它，看起来有种不怒而威的气场，十分霸气。不过内饰方面就显得有些老气了，采用普通的T字型设计，木纹内饰、分辨率低的中控屏幕等都让它看起来有些年代感。

不过这些都不重要，重要的是其5092\1960\1750mm的车身尺寸，比宝马X5这类中大型SUV还要大，让它的空间大得可以用奢侈来形容，即使第三排座椅乘坐舒适性也可圈可点。

动力方面采用2.5T+电机的动力总成，匹配CVT变速箱，开起来不仅动力充足，而且燃油经济性也相当可观。不过它开起来就很显得有些臃肿，悬架支撑比较一般，但高速行驶的舒适性就相当优秀了，无论隔音、悬架还是底盘都很有高级感。所以想要大空间SUV的朋友们，这款超高性价比的QX60正是入手好时机，迟点新款出来估计价格会有所上调。

上面这三款你喜欢谁呢？