近日，

Neil Campbel使用定制的Moss自行车

专门尝试了这一速度

该车采用两级齿轮传动（传动比巨大）

而车身结构则类似于bobber摩托的风格

（话说这么宽的胎+这么惊人的齿比骑得动？）

原来其跟随在来自于“破鞋”的卡宴 Turbo“引导车”身后

首先在引导车引导下，

自行车将到达177km/h

之后自行车将脱离车辆动力

依靠车手骑行达到自己所能达到的最高时速

这一次他达到了240km/h的个人最好成绩

（240km/h……）

一台自行车跑出了一般家用轿车的最高时速

（打扰了打扰了）

然而这就是自行车速度纪录的全部么？

作为世界速度纪录的“圣地”

美国邦纳维尔盐滩不仅见证了陆地的速度极限

更见证了自行车在地表的最强速度

近日，

英国《每日邮报》9月19日再次爆出惊闻

美国女骑手丹妮丝·米勒-科热内克(Denise Mueller-Korenek)

以每小时183英里(约296千米)的惊人速度

打破了尘封23年之久的世界自行车陆地速度纪录

而此前的速度纪录则是1995年

由荷兰车手弗雷德·罗姆佩尔伯格(Fred Rompelberg)

同样在盐湖创造的268.833km/h

而世界上最快的自行车速度则是由Bruce Bursford

在骑行台上创造的334公里/小时的室内速度纪录

Bruce Bursford在骑行台上以160公里/小时的速度开始

一直骑到了334公里/小时

此外Bruce原本计划在马路上挑战世界纪录

遗憾的是他在一次训练中发生车祸不幸身亡

世界纪录也因此缺失了一位速度黑马

然而为何Neil Campbel选择在公路上完成挑战

并自己的最好成绩停留在240km/h？

一切的行为都是源于一位逝者的梦

1962 年，

法国人 José Meiffret 率先在德国高速路上完成挑战（203.877 km/h）

并成为首位骑自行车赛道自行车手时速突破 200 公里的人

十一年后，

美国人 Allan Abbott将纪录刷新至223.466 km/h

1978 年，

受这些纪录的激励

时年 23 岁的 Jean-Claude Rude决定

向惊人的时速 240 km/h 自行车骑行纪录发起挑战

然而面对巨大的风阻，

寻找一台性能强大的汽车引导变得迫在眉睫

正当只欠“东风”之时

保时捷及时出手，加入其中

并派出了当时称为“最强保时捷”的935 Turbo

然而与赛车版不同的是这台935去掉了巨大的尾翼

取而代之的是一个巨大的整流罩

以为Jean-Claude Rude充分提供低压真空环境

万事俱备后

1978年8 月 23 日上午 10：30

在几组热身运动之后，

这勇敢的二人组开始了这个伟大的挑战

Jean-Claude Rude 被一台摩托车推着启动后开始冲刺

起初一切顺利

在时速 150 km/h 的时候

他脱离了（后保险杠上的）滚轴的边缘

按照这一速度估算，

他可以在 7 公里距离内达到目标时速 240

然而在 Pescarolo 正准备逐步驾驶 935 加速时，意外发生了

Jean-Claude Rude的后轮在颠簸后爆了胎

爆裂的轮胎卷入轮毂和车架之间，

卡出了车轮

他骑着车在赛道上滑了出去

直到几百米之后才停了下来

而幸运的是他毫发无伤

然而好运并没有伴随Jean-Claude Rude

一年后在一次事故中Jean-Claude Rude不幸罹难

自此“勇者游戏”再无二人组的身影

逝者已逝，梦未停止

40年后的今天

保时捷再度出发

不为辉煌，仅为圆梦而归

[此文章向一切伟大的速度挑战者们致敬！]