全网首发！2019款 奥迪Q3评测，空间更大，动力足

9月，意大利南部的多洛米蒂山脉

连绵的山路，起伏不定

骑行者的喘息声，欧洲人享受夏天的最后最后欢愉

我们的步伐缓慢，以免2019款奥迪Q3打扰了骑手的兴致

尽管如此，即使像意大利公交车司般慵懒的驾驶

我们也能感受到，新款Q3令人惊讶的动力储备

夏末穿越意大利北部一样，和新一代Q3在一起

这一切，听起来很棒

然而现实，并不那么乐观

最初的Q3在2015年进入市场，也是紧凑型SUV热潮的开始

该车型基本上是大众Tiguan，基于第六代大众高尔夫平台的全新设计

与奥迪的其他产品相比，它感觉过时了

因为在它进入中国之前，它已经在欧洲销售了几年

然而，在接下来的七年中，他全球范围内销售了超过110万台

不过，与沃尔沃XC40，宝马X2和雷克萨斯NX 等更新，更时髦的产品相比

现款Q3，已经毫无优势了，需要进行大幅度更新，来提升自己

外观

与最新一代的奥迪们一样

2019款的Q3的设计是全新的家族式前脸

更宽的，八角形进气格栅

更锋利的挡泥板，和大量的LED照明方式

全新Q3无疑会吸引更多年轻买家，和单身青年

他们寻找精致而时尚的东西

外观，是打动他们最直接的方式

全新新Q8超强的影响力，大大超出了保守的Q5或Q7

尤其是夸张的前脸，多样试轮毂设计和鲜艳的色彩

试驾车的颜色叫做Pulse Orange或Turbo blue

对我来说，他漂亮又有趣，而且太过于眩目

内饰

从设计，到材料，再到人体工程学

沃尔沃就是同类产品中的佼佼者

Q3的对手XC40同样采用家族式设计

他干净，舒服

一座进去，感觉踏实，宁静

内饰也是老款的Q3的弱点之一

太多的按钮被触摸屏所取代，

真皮座椅是标准配置

钢琴烤漆和Alcantara很多，但不协调

很多人说奥迪突出的是科技感

但是和沃尔沃在一起

我感觉沃尔沃更舒服，我会选择沃尔沃

是我老了吗......

特别是奥迪新的信息娱乐系统

应用程序图标简洁明了，更多自定义和触摸屏控件与极其令人印象深刻

触屏反应速度快

全新Q3前排有四个USB口，包括一个TYP-C接口

其他功能包括无线充电、B&O音响系统，数字仪表盘、Wi-Fi的六个月免费试用

在海外版这是标准配置，到了国内，你懂得

像大众汽车集团的其他产品一样

2019款的Q3基于大众的MQB平台，和高尔夫大致相当

买Q3的肯定不会考虑后排空间

更紧凑的身材，带来更好的驾驶感受，这才是目标受众所需要的

动力和驾驶感受

这次试驾，提供了两个版本的2.0T发动机

分别为184马力和228马力，搭配七速自动变速箱

国内，还会有高尔夫上的1.5T发动机、八速变速箱可供选择

Q3跑起来真的很运动

轻快、精准的转向，车身侧倾抑制很好

悬架相比国内大部分车型来说，算是偏硬

加上20英寸的车轮，他真的很适合欧洲的山路

路面上的每一丝变化，都在自己的手上

而且是Q3在路面起伏和车身跳跃下，他是将两者优雅的结合在一起

全新Q3吸收颠簸的能力真的很强，它不像高尔夫那样紧张，

从容不迫的飞速越过，化解路面路面变化

我更期待SQ3，但也怕SQ3，怕他的悬架变得傻硬

全新Q3的涡轮迟滞可以忽略不计

并且发动机在高转速时依然很有力，声浪算的上是柔和的咆哮吧

试驾车中的七速双离合变速箱，换挡迅速

但在第一档爬行，有些闯动，且不能很好地理解驾驶者的意图

即使稳住油门，跟车形式，变速箱也在一二档之间，无故跳动

不知道八速变速器会不会在这方面有所改善

经过一天的驾驶

前排座椅舒适度不错，但侧向支撑有些欠缺

激烈驾驶时，身体会在座椅中晃动

最大的噪音来自A柱的一些风声，其他方面噪音抑制不错

市场和对手

一线品牌奔驰、宝马、奥迪

奔驰GLA面临换代，优势只有价格

宝马即将推出的X2新车型，值得期待，外观不俗

奥迪2.0T发动机，动力强，不过价格也会高

目前只有宝马X2可以构成威胁

二线品牌雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪

雷克萨斯NX有混动版本可选

沃尔沃XC40内饰受部分人喜欢，不过由于还未国产，价格目前过高

英菲尼迪QX50也是由于定价高，品牌力度弱问题，将不错的产品，基本判死刑

说回奥迪Q3

漂亮的设计，优质的驾驶感受

他不输给现在的任何一个对手

加上奥迪响当当的牌子，他无疑会成功

不过，这并不是事实

全新奥迪Q3正在上市，还需一年时间

在这一年的等待中，他对对手会怎样变化

Q3已经完全明了，他的对手，又会在暗处做怎样的变化，让我们拭目以待