其实每次的销量榜单出来会长都是非常关心的，因为这直接关系到各个车型在市场上的认可度和车子的口碑，因为快到了每年金九银十的购车旺季，所以说在这个时间段附近的销量表现尤为重要，因为通过这几个月的走势也基本能断定每个车型的全年销量表现，但是在上个月的销量榜单中，有几款热门车型销量却表现出下滑的态势，我一起去看个究竟。

一汽丰田 RAV4荣放

厂商指导价：17.98-24.98万元优惠后价格：15.48-24.48万元

对于紧凑型SUV这个级别来说，RAV4属于是神一样的存在，日系的优点在这台车上延续的非常完美，可靠的耐久性，做工品质的精细在这个在被消费者口口相传，而且RAV4进入中国的时间很早，国内消费者对它的品质有着十足的认可。

但就是这样的神级车也有掉链子的时候，在7月份的销量榜单中，RAV4售出了1.3万余台，表现优异，但是在刚刚过去的8月份，RAV4的月销量下滑至1.1万台左右，按理说这个属于很正常的波动，但是要知道最近可是销量旺季，销量应该上涨才对，一汽丰田应该及时调整销售策略，应对现在其他竞品车型的竞争，会长相信RAV4还是会在之后把销量提上来。

目前RAV4全系降价很有力度，低配车型都有近2.5万的优惠，对潜在消费者的优惠很大，综合来看，2.0L CVT两驱舒适版性价比最高，有很多出彩的配置都有配备，像自动大灯，前排座椅加热等等，如果预算充足的消费者可以考虑向上的高配置车型。

上汽通用五菱 宝骏530

厂商指导价：7.58-11.58万元优惠后价格：7.28-11.18万元

要说国产车型与合资车型的主战场那还是在SUV领域，我们国产的SUV微占上风，经常在销量排行榜里占据多数席位，这就不得不提一下宝骏两兄弟，宝骏510和 宝骏530这两款车可是经常在榜单前十名中占据两个席位，但是会长发现最近530的销量有点下滑的趋势。

530从7月份1.4万台的小狼下滑至8月份1.1万台左右，直接跌出榜单前十五，这有点对宝骏来说有点意外，可能竞争对手也会感觉有些意外，但话再说回来，以530的这个市场定位，和价格上的优势，想要再回巅峰并不是什么难事，关键还是看策略。

对于购买建议，宝骏530的价格区间很集中，在7.58-11.58万元这中间共分配了8款车型，所以配置车型相对细化，比较难以取舍，所以我们先以动力变速箱来划分小区间，所说会长经常建议大家不要选择手动挡的车型，但是530这款车例外，因为它的手动挡是它的主销车型，价格也相对划算，所以综合来看手动挡可以选择2018款1.5T手动豪华型，不想手动的话可以选择1.5T DCT豪华型。

东风悦达起亚 智跑

厂商指导价：11.99-18.98万元优惠后价格：暂无优惠

提到销量下滑这个话题，其实大家都知道，韩系车是跑不掉的，其实韩系车的口碑在国内确实不怎么样，即使很早进入中国的车型也都是一样，大家对其都没什么好印象，在最近来两个月里，智跑的月销量从近1万台跌到8千多台，听着不怎么多，但是小小的波动都会对全系造成很大影响。

其实说智跑的口碑不好，主要还是在做工方面，品控把握的没那么精准，但是小问题都可以包容，在车辆品质好的基础上还要把营销做好，今年4月份上市的智跑在很多地方还没有降价，再看同级别其他国产车，内饰，动力，做工都可以全面赶超了，合资车企要有危机感才行。

在车型选择方面，会长推荐大家选择2.0L自动智享豪华版，配置非常豪华，像发动机启停，自动驻车，无钥匙进入，启动等等出彩的配置都有配备，售价13.99万，性价比不高，但这也是会长在全车系里能挑出来不错的车型了，如果有车友想选择智跑，可以选择这一款。

销量是车辆品质考核的重要一部分，也是常说的那句话，实践是检验真理的唯一标准，如果能够保证优秀的车辆品质，那么即使销量下滑，车企也能做到稳中不乱。