9月19日，一汽-大众首款高端中型SUV TAYRON发布中文名称——“探岳”，据悉，探岳将作为一汽-大众的核心和立足点，布局高端中型SUV产品矩阵，其中包括探岳 R-Line、COUPE SUV和PHEV SUV，满足消费者多元化的用车需求。

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作为一汽-大众旗下第二款SUV车型，探岳的发布意义非凡，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠在发布会上表示：“探岳不仅承接着助力一汽-大众 “品牌向上”的使命，更将带领一汽-大众旗下的其他SUV产品，形成SUV家族产品序列，开启一汽-大众的SUV时代。”

探岳与途观L同样诞生于MQB A2平台，与同属“探字辈”的探歌相同的是，探岳的定名带来了极高的话题性。官方对此中文名称给出了详细的释义：探岳，寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”，象征着不断探寻的求索精神；“岳”，代表了卓然独立的壮志豪情，预示着探岳将陪伴更多人去探索、去挑战、去征服。

告别“套娃”

名字个性，设计方面也别出心裁。在外观设计上，探岳以“锋·尚主义”为理念，前脸可以看到些许探歌的影子，采用了大量的多边形元素，蜂窝链式格栅设计辨识度极高，前引擎盖的八条棱线形成聚合态势，带来强劲的力量感，所以你不必再根据前脸中网横杠数来判断车型了。

大灯与前格栅融为一体，灯组采用了远、近光分体式结构，近光灯采用了LED光源，远光灯则为氙气透镜大灯。

侧面的律动式腰线犀利而灵动，整体看来颇具运动前倾的姿态，同时这也是未来大众SUV的设计方向。车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4590mm*1860mm*1660mm，轴距2731mm。

尾部的造型是我们熟悉的大众味道，虽然没有太多亮点，但十分耐看。尾灯的造型中规中矩，但科技感很强，光源全部为LED。

科技+舒适

探岳的内饰虽然乍一看与全新宝来有些相似，但实际上要精致不少，做工、用料更加高档。相对途观L，探岳更时尚、更灵动，更能取悦年轻消费者。

以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱、三幅平底方向盘、全液晶仪表盘、中控台的Floating设计，多达18处的环绕式氛围灯和大面积内饰软包材料的使用，营造出舒适而不失科技感的内饰环境。

配置方面，探岳将配备支持与中控屏联动的全液晶仪表，中控屏集成的多媒体系统可以支持Carplay、Carlife等手机映射以及手势控制、全景影像等功能。而诸如后备箱电动启合、三温区空调、方向盘加热、座椅通风、自适应巡航系统、车道保持功能等也将出现在新车的配置清单中。

探岳在动力总成上采用了我们熟知的“TSI+DSG”黄金组合，搭载2.0T高低功涡轮增压发动机，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）。传动系统方面，新车将匹配DQ500七速湿式双离合变速器。

值得一提的是，探岳搭载了大众4MOTION智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制，搭配前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合，操控性和爆发力都不容小觑。 

综合来看，探岳在各方面的表现都算可圈可点，迎合年轻人的审美、富有质感的内饰、丰富的科技配置以及黄金动力组合，都使它成为同级别中的佼佼者，由此还可以看出一汽-大众对于SUV市场的野心，当然，未来能否像旗下轿车一样占据半壁江山，就要等价格公布了。