许老板再体贴，也不会做亏本买卖的。

文 ▍砂糖兔

一个中秋月圆的团圆节，被恒大和广汇两家大集团生生过成了情人节。

9月23日晚，中国恒大宣布21日已经与广汇集团签订了战略协议，在汽车销售、能源、地产和物流等领域展开合作。而恒大将以144.9亿元的代价入股广汇集团，以40.964%的股权成为广汇第二大股东。

这也是继6月底收购法拉第未来（简称FF）之后，地产商恒大在汽车领域的第二个大手笔买卖。

排名第一的地产商牵手排名第一的汽车经销商

恒大和广汇两个集团在各自领域都已经做到了No.1。2016年广汇的营业收入就突破了1354亿元，成为第一个千亿级别的汽车经销商集团，2017年再次蝉联冠军，营收几乎是第二名的一倍。

恒大集团在房地产领域无论是规模还是利润都已经是全国第一，半年的利润就超过了500亿元，市值更一度超过3800亿。

在恒大入股广汇的消息发布后，广汇集团旗下几家上市公司开盘后全部涨停，不过尽管如此，广汇四家上市公司的市值总和也只有恒大市值的三分之一。

卖车真的是不如卖房挣钱啊。

恒大和广汇各自盘算着什么？

作为国内最牛的经销商集团，广汇为什么需要这一百多亿，难道日子不好过了么？嗯，全国的汽车经销商日子都不好过，不管你是第一还是倒数第一。

广汇汽车这几年通过并购迅速成为了行业第一，上半年又从庞大集团那收购了五家奔驰4S店。大规模并购可以形成规模优势，在车市增长放缓的背景下，你只有把自己吃胖，才更有可能挨过粮少的日子。

不过收购也意味着巨大的资金支出，这也让广汇近年的资产负债率都超过70%，可是并购的脚步不能停啊，所以广汇需要资金注入。

至于恒大，首先它确实不差钱，想收购谁都可以。但是还想再单纯靠房地产赚大钱，已经不可能了，房地产行业也过了辉煌期，越大的地产商，越需要加快转型。

从收购FF开始，恒大找到了汽车这个入口，因为未来的汽车是科技含量最高的硬件。而只造车显然不够，它还要在汽车和房地产之间建立一个完整的闭环。

设想一下，未来你在恒大的店里买了恒大的车，你开着恒大的车回到了恒大的小区……完美。

体贴的恒大，为FF91铺好了销售渠道？

这两天我发现了一个有趣的争论，恒大入股广汇到底是不是为了给FF找销售渠道。有人认为FF造的是超豪华电动车，一台FF91要卖200多万，根本不走量。

恒大自然没必要为了这种一年也就卖一两千辆的车，就去搞一个遍布全国的销售网络，毕竟广汇一年的汽车销量在100万辆以上，这是大材小用了。

如果只是为了FF91，当然是太浪费了。可是恒大的野心不只是造这种曲高和寡的超豪华车。

在恒大对FF未来十年规划中已经明确表示了，未来将推出FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，十年后产能达500万辆。

所以恒大的野心大着呢，即便全国第一的汽车经销商集团都装不下它的梦想。接下来，恒大肯定还会有更多动作，而除了恒大、宝能，其他转型中的地产商们，可能也在觊觎着汽车行业。