迈腾和 帕萨特哪个更好一点？不懂车的朋友们眼里这两款车完全一样，都是定位B级车，价位相差不多，都是大众合资车。B级车月销量的榜单上一直也是第一第二，太多太多的相同点。甚至会让我们怀疑，为什么这两款车会同时存在。其实我们仔细去看，这两款兄弟车型还是有区别的。我认为迈腾比帕萨特更好一点。原因有以下几点。

首先第一点血统问题。一汽大众全新一代迈腾是纯正的德国血统，全新的MQB平台纯种的德国B8。而全新一代帕萨特并不是，是针对中国市场和需求进行的改进研发，基于之前的生产平台加以改进。准确的表达是，全新一代迈腾对比之前叫“换代”，而全新一代帕萨特叫“改款”。我们广大消费者在选购德系车的时候我相信很大一部分原因是出于对德系车品质做工严谨的信赖。而一款车型血统纯不纯正我相信也是很多大众粉看重的。

第二点两款车侧重点不同迈腾显得更有诚意。全新一代迈腾在各方面的配置上更加侧重于安全性和高科技。而帕萨特则更加侧重于车辆的舒适型。我个人认为毕竟已经是B级车，消费者对车辆的舒适度，安全性和科技感都有了比较高的要求，而迈腾在这一点上亮点颇多，迈腾雾灯兼任左右弯道静态补光灯，帕萨特没有。迈腾的车门限位器和奥迪A8的相同，帕萨特的和捷达相同。迈腾顶配音响为10扬声器丹拿音响，而帕萨特为8扬声器的分得音响。迈腾定速巡航为独立操作手柄，帕萨特没有。迈腾车门内测有橡胶密封条而帕萨特没有，这点其实挺重要，严重影响车内的隔音和保温。更难能可贵的是全新一代迈腾有全景天窗，而帕斯特只是普通天窗。我可以毫不夸张的说，只要是全新一代迈腾和帕萨特对比出来的区别就都是迈腾胜出帕萨特的优点。

第三点迈腾的外更具特点更优美。虽然这两款车型依然都是大众脸型，但是全新一代迈腾在外形上我认为更显风韵。整体看起来更加年轻，线条有了柔和感，笔直硬朗的腰线。更能抓住一批原本不考虑迈腾这种中庸感十足车型的年轻人的心。

最后我认为南北大众这两款车型是成功的，无一不是标杆型车型，虽然两款车发动机一样，变速箱一样，但是迈腾要比帕萨特高级，这一点是毋庸置疑的。我个人认为迈腾是我心目中的中级车一哥。