为期两周的2018巴黎车展，将于10月2日到10月14日，在法国巴黎凡尔赛门展览中心举办。届时会有非常多的新车在巴黎展出，也为明年上海车展的新车做了先导预告。

接下来我们就看一看本届2018巴黎车展的奔驰展馆有哪些将会进入中国的重量级新车吧。

首先是9月12日由奔驰官方对外正式发布官图的全新一代GLE，新车在各个方面全面升级，实车将在巴黎车展进行全球首发。

外观方面，全新一代GLE采用奔驰全新家族设计语言，大灯采用L型回旋镖样式，中网采用双横杠大标装饰，保险杠采用点阵式网格设计，左右两侧采用镀铬条装饰。

全新一代GLE的侧面保留了原先比较经典的外观设计，独特的大角度倾斜C柱和隐藏式D柱让人印象深刻，全新一代GLE在车身线条上进行了优化，使得车身的风阻系数达到了0.29。轴距相比老款增加了80mm，达到了2995mm。

车尾造型简约，强调设计感，两个菱形车灯镶嵌在尾部，加强了运动感。全新一代GLE尾部下方的银色的底部装饰板和镀铬装饰的双边共双出排气，营造出了新车的野性气息和力量感。

以上是越野版套件的外观造型，全新一代GLE还额外提供另外一套运动版外观套件可选。前脸中网采用星光点阵中网，单横杠设计。下方保险杠左右两侧采用夸张的进气口设计，突出了前脸的肌肉线条和力量感。运动版的侧面与越野版有着细微的区别，主要的变化在前后翼子板。

全新一代GLE的内饰相比现款有了全面的提升，新内饰也采用家族化设计，一体式12.3英寸双液晶显示屏的仪表和中控屏，将豪华感与科技感同步提升，并配备最新MBUX系统，支持触控、语音等操作方式。

全新一代GLE还对第二排座椅进行了整体升级，二排座椅可以4:2:4的比例放倒，左右两个座椅可进行包括头枕和拷贝的六向电动调节，前后调节距离可达100mm，明显提升了后排的乘坐体验，此外新车提供第三排座椅作为选装。

动力方面，全新一代GLE将最先提供450 4MATIC车型，搭载EQ Boost 3.0T直六涡轮增压发动机，搭配48V轻混系统，最大功率367马力，最大扭矩500牛米，匹配奔驰自家的纵置9AT变速箱，并搭载4MATIC四驱系统。

就在9月19日，Mercedes-AMG发布了旗下新车A35 AMG 4Matic的官图，与大众高尔夫R、奥迪S3形成竞争关系，也就预示着史上最便宜的四驱AMG车型已经诞生。在10月2日的巴黎车展上，该车型将首发，并与明年1月开始在欧洲上市。

外观方面，A35 AMG 4Matic以奔驰A级车为原型打造，采用家族式设计语言，官图中的黄色车身显得很亮眼时尚。新车配备了AMG专属的双横条中网装饰，黑色的双七辐运动轮毂，黑色的外后视镜外壳，尾部扩散器以及尾翼，外观特立独行，一眼就能识别。

内饰方面，A35 AMG 4Matic同样采用奔驰最新的家族式设计语言，仪表和中控集成在一起，科技感十足，内饰通过氛围灯的装饰，营造出很强的豪华感，空调出风口设计十分精巧，突出运动感，AMG风格的方向盘及运动座椅依旧是AMG车型的标志性样式。

动力方面，A35 AMG 4Matic搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率302马力，最大扭矩400牛米，匹配7速双离合变速箱，并配备4MATIC全时四驱系统。0-100km/h加速时间4.7秒，最高时速被限制在250km/h，以这款发动机的动力，在路况允许的情况下可以轻易的达到最高极速。

早在今年7月份，Mercedes-AMG发布了旗下新款C63 S车型的官图，包含C63 S的四门三厢版、敞篷版、双门轿跑版以及旅行版等几个版本。在巴黎车展上，新款C63 S将会展出。

外观方面，C63与传统C级车的主要区别就在性能套件上，C63 S采用AMG专用的运动包围，中网采用多条竖辐条进行装饰，车身侧面主要的区别点在于运动轮毂和黄色刹车卡钳。

车尾部分采用一贯的双边共双出，侧后方包围增加了风道，突出运动性能。四个版本的车尾各不相同但异曲同工。

内饰方面，整体变化不大，在细节部分展现了与C级车截然不同的风格，例如碳纤维纹路的饰板、NAPPA皮质的包裹、AMG的logo、以及在方向盘上新增加的驾驶模式选择按钮。

动力方面，C63 S搭载4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，最大扭矩700牛米，匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间3.9秒，极速280-290km/h。（其中四门三厢和双门轿跑为290km/h，旅行版和敞篷版为280km/h）

以上就是本届巴黎车展的奔驰展馆新车信息，奔驰将会在2019年引进更多新车型，以便依靠丰富的产品线占领覆盖更多的用户群，因为中国市场已经成为奔驰最大的销量来源之一，面临宝马和奥迪的竞争，奔驰同样不得不快速的增加中国市场的产品数量和质量。