随着二胎政策的开放，二胎宝宝逐渐增多，5座车的空间显得有些捉襟见肘，7座车显然成为了一个更好的选择。既然要选购新车，那么多数家庭购车的预算会是多少呢？查看了一下国内乘用车销量排行榜，常年占据乘用车销量榜前几位的朗逸、轩逸、卡罗拉等车型都是价格范围集中在10万-15万元的合资车，说明消费者对这个价格区间的合资车型更加青睐。

那么问题来了，10万-15万元的预算能买到什么样的合资7座车呢？你肯定回答不上来吧？不过并不是因为你对汽车了解的少，而是真的没有哪款车能符合这样的要求。目前市面上在售的合资7座车中，最便宜的上汽大众途安L和广汽三菱欧蓝德价格区间也都在15万-20万元，其他合资7座车型就更贵了。不过9月21日在上海迪士尼度假区华特迪士尼大剧院正式上市的雪佛兰 沃兰多改变了10万-15万元没有合资7座车可选的尴尬局面。

沃兰多外观设计运用雪佛兰全新一代家族设计语言，造型十分动感。前脸采用上窄下宽的家族式双格栅设计，高亮黑的梯形格栅与引擎盖两侧隆起的肌肉线条搭配的硬派造型看起来就像一台SUV。但来到车身车侧面就会发现，沃兰多修长的车身造型俨然就是一部轿车，但它又拥有其他轿车所没有的第三排座椅。相比同胞兄弟别克GL6一眼就能看出的MPV身份，沃兰多的定位就显得更加多元化。

来到车内，中控台的设计简洁且富有层次感，三幅平底方向盘以及炮筒式的仪表都彰显着运动。内饰的做工用料一直是通用集团的强项，门板及中控台等部位都有精致的镀铬装饰以及大面积软包覆材质，有一定的高级感。作为一家居家的车型，39个储物格遍布全车，随身携带的钱包、手机随手就能找到合适的位置去安放。座椅则采用了2+3+2的布局形式，第二排座椅支持前后调节，使得内部乘坐空间分配更灵活。沃兰多的第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒。得益于2796mm的长轴距以及1807mm的宽度，沃兰多在保证了横向及纵向乘坐空间的前提下，后备箱的容积依然可观。在仅使用5座的情况下，沃兰多的后备厢容积可达479L，轻松收纳日常所需物品。当二、三排座椅全部放倒后，可获得1520L的超大纯平空间。即使在7座满员的情况下，后备箱中仍能放下两个20寸的行李箱。

在第三排体验了一下，空间相比紧凑型SUV的第三排来说要充裕不少，地台也是全平。更让人惊喜的是沃兰多没有像奥德赛等MPV车型那样为了保障车内良好的空间利用率及平地板而使用后轮半独立悬挂，而是经过精巧的设计，在狭小的底盘空间内安装了一套结构紧凑的独立悬挂，这使得沃兰多既保障了车内超高的空间利用率，又没有在车辆操控性及舒适性上做出妥协。

在智能互联科技上，沃兰多搭载了雪佛兰全新一代MyLink智能车载互联系统，该系统创新集成了手机互联和安吉星智联映射系统，用户只需连接手机，即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能，极大提升了实用性及科技感。除了先进的智能互联系统，沃兰多在其他配置方面也没有吝惜，LED大灯，四门车窗一键升降、多功能方向盘、自动空调、后排出风口及双USB充电接口、ESC电子稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动大灯均为全系标配。

但需要提出批评的是方向盘仅支持上下两向调节，无法前后调节，不能更好地适应不同身材的驾驶者。中排座椅中间位置没有头枕，长途乘坐时对中间乘客就不太友好了。毕竟作为一台7座车，多成员出行的概率肯定是要高于其他车型的，这点实属不应该。

动力系统方面，沃兰多全系仅搭载一台与英朗、阅朗、GL6同源的1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩，230牛米，除最低配车型匹配6速手动变速箱以外，其他车型均匹配6速自动变速箱。这款发动机在动力性以及噪音、振动的抑制方面都已经做得非常出色，几乎挑不出毛病。但从英朗更换3缸发动机后的市场表现就能看出消费者对三缸机有着极大的抵触情绪，可能都不去试驾，就已经把三缸机打入冷宫。但我真心建议大家一定要去试驾，不论是通用还是PSA集团，已经把三缸发动机的体验做得很棒了，不要因为固有的错误观念错失一款适合自己的车型。

11.99万-15.49万元的价格区间相比同门师兄GL6更有诚意。如果说要找一个竞争对手的话，我觉得没有哪款车型能够直接跟沃兰多竞争。车身结构与沃兰多相似的只有杰德了，但杰德最多只有6座的设定，不论通过性还是车身尺寸、内部空间都要比沃兰多略逊一筹。跟其他常规紧凑轿车去对比，沃兰多在空间的灵活多变性以及通过性上都有明显的优势，跟SUV相比，沃兰多在保留SUV优势的情况下又兼顾了轿车的舒适性与操控性。作为一款集所有车型于一身的“三不像”的车型，沃兰多的优势不言而喻。