丰田和他人合作生产新品已经不是第一次了，丰田86和斯巴鲁的BRZ，如今丰田玩得更加顺风顺水，和宝马合作推出了全新的跑车，而这款车拥有非常辉煌的历史，国内车圈粉丝都管它叫“牛魔王”，没错！它就是Supra。第五代牛魔王回归了，它复活了，丰田的明星级跑车。当年多少人心中的DreamCar。

1978-2002年，丰田Supra辉煌了整整24年，其中最受人追捧的当属末代第四代车型，代号2JZ-GTE，双涡轮增压，六缸，320匹动力，格特拉克6速手动，还有非常醒目的大尾翼，很多人想拥有它，无奈摸了摸自己的口袋，一声叹息……

丰田的粉丝们一直强烈要求复活Supra，2015年的时候，丰田向全世界宣布，新一代Supra复活。随着上市日期日趋临近（海外上市最快2018年底，国内则要等到2019年），和宝马新一代Z4共平台而生的新Supra来了。新车依然采用六缸机，但这次没有使用丰田自家，而是来自宝马，变速箱也是，甚至内饰的一些零部件都来自宝马。

发动机很有可能与新一代宝马Z4 M40i同款，丰田到目前对此避而不谈。海外版本上，新宝马Z4 M40i的动力将达到382匹，500牛·米，而丰田方面只宣称新Supra动力会超过300匹。具体相关参数信息将在今年年底前发布。丰田技术人员向海外媒体表示，新款Supra会有更多动力可选，从小到大，还有手动挡变速箱，尽可能的做到配置丰富，满足不同需求的消费者。不过，海外媒体人分析，大马力匹配手动挡，那么需要驾驶者具有极高的操控能力，不然行驶感并不舒服，倒不如自动挡来得轻松。

新款Supra的车重大概有3400磅，差不多是1542公斤，不重不轻。此外，有了宝马技术加持，前后配重比轻松达到50：50。前段时间，丰田邀请了海外媒体在西班牙加拉玛赛道体验了伪装下的新款Supra。

大部分媒体人给这款新车的底盘调校给出了较高的评分，还是非常值得期待。此外，新款直列六缸涡轮性能非常宝马范儿，相比较整体操控性，坐进车内如果不提醒是一台丰田车，大多数人还以为是新款宝马Z4了。唯一能将你拉回来，证明这是一款丰田车，只有转向的手感，因为相比较宝马，在转向力度以及指向性方面，更像是丰田旗下的产品。

角师傅总结：目前新款丰田Supra的相关信息非常少，从这篇海外媒体人试驾体验来看，透露的信息不多，显然有些核心问题丰田并不希望媒体过多透露，当然这也跟试驾的是伪装期内试装车也有一定的关系。角师傅会继续关注此款新车，有重要消息会及时发布。对了！按照国内排放法规来看，这款车从经销商渠道引入国内的可能性几乎为零。平行进口还是可以的，至于价格，应该会跟宝马新一代Z4相当。你们期待这款流淌着宝马血液的丰田明星跑车吗？