沃尔沃在 2017 年推出新世代 XC60 后，为了对应休旅市场的热潮，并未紧接着将 60 家族全数进行更新，而是抢先推出 XC40，随后才在 2018 年日内瓦车展，带来了 60 家族第 2 位成员的全新 V60 车系，紧接着假美国产线发表了新世代 S60，最后一位成员、也就是跨界代表的 V60 Cross Country，原厂于欧洲时间 2018 年 9 月 25 日正式公布。延续着新世代家族设计风格，V60 Cross Country 有如 V90 Cross Country 的缩小版。

沃尔沃近日发表了新世代 60 车系的最后一位成员：V60 Cross Country，与 V90 Cross Country 相仿，相比于新世代 V60，V60 Cross Country 距地高度增加了 7.5 公分。

V60 Cross Country 在前后保杠、侧裙、前后轮拱等处导入了防刮塑料，呼应产品跨界、对应各种用路环境的产品初衷。

模块化以及家族化设计风格，让现今车坛许多品牌麾下作品，都有着较为浓厚家族风貌的视觉呈现，90 与 60 两大家族都是采用沃尔沃模块化底盘 SPA 所打造而成，在家族化的设计下，60 家族更容易有着小号旗舰的感受，仅在些许细部表现上有所不同；全新世代 V60 Cross Country 与 V90 Cross Country 有着许多相近元素，单从正车头看过去，六角形水箱护罩、T 字形雷神之槌头灯，都给人似曾相识的感受。

V60 Cross Country 与 V90 Cross Country 虽然同样采用 SPA 底盘打造，并有着相同的家族设计元素导入，但在细节处则有着不同差异性，包含车侧腰线设计，V90 Cross Country 采用一道摺线串联头尾，而 V60 Cross Country 腰线则仅从尾灯，延伸到 C 柱前缘处。

与 V90 Cross Country 的设计相同，都是 V90、V60 等旅行车为基础，但车辆距地高度增加 7.5 公分，让其拥有较出色的路面对应能力，同时包含前后保杠、侧裙、前后轮拱等处，则加上了防刮塑料，更突显 Cross Country 跨界能力的产品本质；V60 Cross Country 与 V90 Cross Country 不同之处，在于前后保杠造型、雾灯框饰设计，以及车侧腰线不若 V90 Cross Country 的连贯车身前后，仅从车尾灯往前延伸，并在 C 柱下缘淡出。

此外，车尾 D 柱的角度也因应车格大小，让 60 与 90 家族之间有着不同设计，尾灯样式也有着小幅度的变化。

此外，车尾灯组造型也有着些许不同，V60 Cross Country 的立体类 L 型 LED 尾灯灯条，在后档玻璃下缘高度处，有着两道的横向线条，更为厚实并以防刮素料为主体的后保杠下缘，则有着 Cross Country 的字样。此外，车尾 D 柱的角度也有所不同，V90 Cross CountryD 柱角度为 60 度，而 V60 Cross Country 则是较为硬挺的 45 度，反应出车身尺码与空间大小的车格不同。

车室空间铺陈则是熟悉的当代沃尔沃设计，包含中控大吋数触控荧幕，数位仪表、多功能方向盘、引擎启动旋钮等，沃尔沃 最具竞争力、相当丰富的驾驶辅助与安全防护功能，同样理所当然的配置其中。

至于车室空间的陈设，同样呈现出大家所熟悉的家族化设计，中空大尺寸触控荧幕、直列式中央出风口、数位仪表、三辐式多功能方向盘、甚至于中央鞍座的引擎启动旋钮、Drive Mode 驾驶模式按钮，都是沃尔沃车主相当熟稔的排列。而标配的 Apple CarPlay 与 Android Auto、City Safety 都会安全防护、2 代 PA 半自动驾驶辅助，丝毫不让人感到意外，而安全防护与驾驶辅助功能最新成员的 Oncoming Lane Mitigation 对向来车闪避辅助、含转向辅助的 BLIS 驾驶视觉盲点信息系统等，同样也在 V60 Cross Country 车系中现身。

在动力配置部分，根据原厂信息显示，首波 V60 Cross Country 将推出 T5 以及 D4 两种动力选择，全车系标配 AWD 全时四轮驱动系统，值得留意的，是沃尔沃 在 S60 车系上就已经开启舍弃柴油引擎的方向设定，依循品牌电能化进程来看，柴油引擎势必会全面退出沃尔沃；沃尔沃也表示，后续将会追加其他动力配置，包含了 Plug-In Hybrid 的 T8、T6，以及现今市场潮流之一的 48 Volts 轻油电混合动力版本。