马自达的小历史你们还有印象吗？此前马自达一度十分不景气，关键时刻是福特接济了它，才保住了马自达这个小厂。

所以在老车上我们能看到福特和马自达车型的技术共享，比如马自达121和第四代嘉年华，而且马自达是处于被“剥削技术”的一方。

2006年，当时福特依旧是马自达的大股东，福特希望马自达研发一款小排量涡轮发动机以顺应时代潮流，结果被头铁的马自达拒绝了，理由是人见光夫（马自达老总）认为自家的创驰蓝天自吸发动机比小排量涡轮油耗更低。

人见光夫为了证明自家发动机的实力，召开了好几次发布会来讲解自家自吸的可行性。慢慢的，直男脾气技术宅马自达所坚持的自吸发动机也受到了人们的尊重。

在自吸成为马自达的一大标志时，马自达却推出了2.5T L4涡轮发动机，强势打破了自己的Flag，马自达声称：只造自吸都是你们强加给我的印象，我可没说不造涡轮发动机，当初坚持自吸只是觉得没必要，而且技术不够成熟罢了。

最近我又听说，马自达将在CX-5上搭载这款自家主力2.5T，并在11月份洛杉矶车展亮相。好嘛，马自达看来不是人造革——是真的皮。难道马自达是对涡轮技术上瘾了？今天我们就好好探究下。

说到这款发动机，我们要提取马自达的发言：“当初只是觉得没必要！”所以，这款2.5T的出现是马自达觉得必要的应对。

2.5T发动机最早是搭载在马自达的旗舰SUV—— CX-9上的。这款车虽然在国内迟迟没有面世，但在海外早就是老车型了。

2013款的CX-9搭载的是3.7L V6自吸发动机，这款发动机曾经是马自达最高排量的发动机，但它由于服役年限久，技术旧，具有一个重大弊端：压缩比低。压缩比是发动机重要参数，压缩比低会导致发动机工作效率降低，以及油耗增加。

人见光夫掐指一算，是该换成了4缸2.5T发动机了。这一换降低了30%发动机的运转阻力，并极大提升了发动机的压缩比（10.5:1），让这款2.5T新发动机实现了动力输出和燃油经济性的平衡，从而成功取代了那款老旧的3.7L发动机。

而且很凑巧的是，我们编辑部的老大上周在澳洲刚好就是开这款2.5T的马自达CX-9。用他的话来说就是：一辈子忘不了这款车！

CX-9上这款发动机与6AT的匹配不算太优秀。起步发动机噪音略大，而且变速箱有点跟不上发动机，踩油门有空转的感觉。

但由于发动机性能强劲，尤其是2.5T发动机高达420N·m的扭矩，在速度起来后，尤其是80加速到140码就十分轻松了。也正是由于这台发动机，我们老大还被国外警察拉警笛逼停了（噗），理由仅仅是超速……

简单来说马自达这款发动机还是很OK的，只是匹配的变速箱可能需要调教一下了。

很多人看了这款发动机的数据：230马力/254马力（高低功率版），都问了一个问题，这款发动机的数据也不好看，明明其他产商2.0T就能达到的数据，马自达为何要做成2.5T？

这里主要原因是因为，这款发动机如果做成2.0T排量，会使压缩比大大降低，最大的问题就是会提高油耗。马自达是对排放非常计较的车企，2.5排量并非是为了性能，而是为了燃油经济性。

这款新发动机可以说是非常成功，马自达对此也非常满意。它不仅解决了马自达高端车型的动力问题，还为今后布局的多样性打下基础。因为3.7L换成2.5T排量税都能从25%降到9% 。

为何采用2.5T的问题解决了，那到底是什么促成马自达往CX-5身上安2.5T呢？

2.5T发动机目前除了在CX-9上配备外，下一代马6也会是其受益者。但下一代马6将改为后驱，配合2.5T发动机，马6将以操控为主打的性能车面世，成为一款信仰回归车型。

但是CX-5可不是这情况，首先它既不是高端SUV车型，又不是主打操控的性能轿车。给它高端向的动力系统看似有些性能过剩。

但其实不必担心这个问题，因为只有CX-5顶配GT车型上才配备这款发动机。而且不单单是发动机，GT车型还将采用新样式19英寸轮圈、前排座椅通风、7英寸仪表盘显示屏、电动折叠后视镜、天狼星XM交通网联服务等。

所以这款2.5T也并不泛滥，GT的配置还能稍微拔高一下CX-5的地位，反正买GT车型的人原本就是少之又少。

而且在大多数人眼里，马自达这个车厂对比日系三强还是稍低一个身段，加上CX-5本身竞争力就不强，这一举措既不会拉低2.5T发动机的身段，又能为CX-5注入新鲜血液，最关键是引发一波话题。对于一款家用车来说，热度才是最最关键的营销亮点。

涡轮与马自达本是最有话题度的组合，它代表着“不破而立，先立而后破”。

好吧，我说人话，马自达自己破了自身的Flag，但它却让人记住了马自达有制造涡轮发动机的能力，而且实力还超群。对于营销自身而言绝对是好事。

让你瞎比比！

至于马自达什么时候肯将2.5T引进国内。其实对此我不抱希望，因为这个时代对燃油车已经很不友好了，对大排量发动机的抵制，简直犹如杀父之仇。马自达一度不懈地追求燃油经济性，它制造2.5T其实不过是为了更好替代3.7L，才不是逆势而为呢！