还在说老牌车企不玩新能源车吗?那请看看2018巴黎车展

马上到10月份了,两年一度的巴黎车展又要来了。巴黎车展与法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展、东京车展并称为世界五大车展,其影响力之大是毋庸置疑的。那么在即将到来的巴黎车展上,有哪些有看点的新车呢,今天的新车前瞻我们就来盘点一下新能源汽车,看看老牌车企都是如何玩转新能源的。

奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪旗下首款纯电动中型SUV,此前已经在北美市场上市销售,售价区间为7.84-8.67万美元(约合人民币53.7-59.4万元)。据悉,新车有望在2020年引进国产。

外观方面,新车沿用奥迪家族式的设计,前脸采用了半封闭式格栅设计,并且配备了主动格栅;取消传统的后视镜,用摄像头代替。新车侧面也能看到的影子,线条流畅,并加上了黑色的外包围;尾部采用贯穿式尾灯,整体给人的感觉还是比较运动的。

动力方面,新车搭载两台电动机,其输出功率可以达到300kW(408Ps),峰值扭矩为664N·m。此外,新车将采用95kW·h电池组,在欧盟WLTP工况下可实现超过400km的续航里程。

奔驰EQC

奔驰于9月5日发布了旗下首款纯电动SUV 奔驰EQC。这款SUV的车身尺寸和现款GLC车型相差无几,新车将会在巴黎车展上重磅亮相。

外观方面,奔驰EQC采用了时尚又富有科技的外观,前进气格栅采用了封闭式设计,格栅上方是横条状的LED灯带,巧妙的与两侧大灯中的LED灯带相连,组成了一个贯穿车头的灯带。

动力部分,梅赛德斯-奔驰EQC搭载了前后双电机,其中后电机负责提供大的推力,前电机负责兼顾日常的轻度使用,并可实现四轮驱动。双电机的最大输出功率达到300kW(408Ps)、最大扭矩765N·m。

全新宝马 X5 PHEV

全新的宝马X5 PHEV版本(也就是X5 xDrive45e iPerformance)将在巴黎车展上正式亮相。

外观上,新车与新一代X5无过大差异,经典的双肾格栅造型、大灯的天使眼设计元素、敦实稳重又不失动感的各处线条,显得时尚精致。

动力方面,全新 X5 PHEV搭载3.0L直列六缸发动机,配备82kW电机,电源存储在锂离子电池组中。系统输出功率为290kW/600N·m扭矩。纯电动续航里程约80km。

雪铁龙天逸PHEV概念车

巴黎车展作为法系车的主场,自然是少不了雪铁龙的身影。本次巴黎车展上雪铁龙将带来天逸PHEV的概念车。从此前发布的官图来看,天逸PHEV整体的外观设计与其汽油版差别不大,但作为新能源车,它增加很多彰显身份的元素,左侧增加了充电插口。车身包围更换为蓝色的装饰。

动力方面,它将搭载综合输出功率为168kW(291Ps)的1.6T发动机+电动机组成的混动系统,并匹配8速自动变速箱。在纯电模式下,天逸PHEV的续航里程为50km。

奔驰AMG-AMG GT43 coupe四门版

近日,外媒曝光了一组AMG GT 43四门版车型官图。新车或将在巴黎车展发布,并成为这款车型入门版本。奔驰全新AMG GT 43四门版外观整体造型和AMG GT 53、63及63 S四门版采用相同的造型设计,前脸保持了圆润的设计风格,中网采用直瀑式进气格栅,C字形日间行车灯具有很高的辨识度,同时大灯内部采用LED光源。

在动力方面,新车搭载3.0T直列6缸发动机并搭配48V微混系统,其发动机最大功率为273kW(372Ps),峰值扭矩为500N·m。48V轻混系统看似不起眼,但它却能输出足足250N·m的扭矩,简直不要太恐怖。传动方面,新车匹配奔驰自家的9速自动变速箱,并配备4MATIC+四驱系统。

小结:应该来说,相比去年的法兰克福车展,传统大厂在新能源方面的动作更大了,比较遗憾的是,大众将缺席今年的巴黎车展,不然肯定还会有更多猛料。

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