随着这几年国家扶持新能源汽车，而且我国将在2025年全面禁止销售燃油车，或许因为是这个原因，所以有相当一部分人都跑去购买新能源汽车了。

续航问题（很多车主特关心的问题）

我们就以10万左右的新能源汽车来说，续航能力基本在120-150公里左右。以这样的续航能力显然没有达到优秀地步，现在许多两轮电动车也可以达到这样的续航，所以说只能在市内开开，续航能力一直都是新能源汽车的重点问题，所以许多消费者都说现在不是时候，等续航的问题解决了再考虑。如果续航问题解决不了，这或许是新能源汽车发展路上的绊脚石。

充电问题

新能源汽车最重要的充电问题，咱们都知道，国家的政策都是首先在大城市先进行实验的，如果效果好才会向各大地区推广。现在国内基本上的充电桩都在大城市里，一些小城市城或小县城买了新能源，没电的时候充电桩都不知道去哪里找。而且新能源汽车不像燃油车加上油就能开走，还有就是燃油车没油了，可以让亲人和朋友送油来，要是新能源汽车没电了，实在是想不到这个电怎么送。

电池耐用问题

尽管厂家做出了，电池使用寿命的质量保证，可是用户终究只是使用产品，对于产品性能，参数并不是相当了解，后期即便是出现了问题，找到经销商或是卖出售后，他们有足够的理由让你，勉强的认为是你的问题，从目前路上两轮电瓶车更换电池的价格判断，一组电瓶的价格几乎是整车价格的三分之一，所以后期如果更换电池用户也许难以接受。

安全问题

当一辆汽车装着一堆电瓶，在路上发生了事故，是否会自然车上的人是否会有触电的危险，最后的原因是没有被撞死结果被烧死了，尽管厂家一再强调我们的是如何的厉害

一下图片是搜索新能源自燃的结果

并不是我们不看好新能源汽车，也知道新能源是趋势，但是更多的希望厂商或是所谓的有关部门能够以用户为中心的职业操守，真正造出不要坑害国人的汽车，之前看过某一款新能源迷你版碰撞以后里边的钢架结构和四轮老年代步的电瓶车没有两样，或许补贴更重要。

目前大部份心能都是企业或是政府部门采购，个人用户还是比较少的。这里的原因大家应该都懂得嘿嘿

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