小小值曾做过一个各位值友对于汽车车机上，你最常用的功能调查，共有499位值友参与了投票：

投票结果得出大家对于车机最感兴趣的功能前5是：

倒车影像、音乐、车辆状态控制-空调、第三方支持-CarPlay/Carlife、导航

带着这5个常用功能，汽车小小值走访了各4S店，最先找到了沃尔沃4S店和领克空间。至于为什么会确定对比XC60和02，因为领克不少技术和沃尔沃是共用的，在某种程度上，这两辆车算是胞弟，那索性就来看看它俩有什么区别好了。

本篇为车机功能对比选题第一篇，后续还将继续更新。

以下为沃尔沃全新XC60与 领克02原生车机系统体验。

倒车影像入选值友最感兴趣的车机功能，小小值对此感到很意外，一部分是作为老司机，小小值已经习惯了用左右两端以及后方后视镜来进行倒车；另一部分原因是自己对倒车影像的认知还停留在几年前，而那个时候，倒车影像的体验并不好。但此次体验了XC60和02的倒车影像后，小小值觉得，科技真的是第一生产力，自己对倒车影像也有了巨大的改观。至于为何这么说，且看下文。

配置解读

两款车都采用前后左右4个摄像头的配置，以保证倒车过程中全景影像能够正常显示。

首先是XC60。

另一边，02也采用同样的配置方式。

视野及清晰度

首先是XC60，由于在试驾的时候，小小值没有将右侧车门关紧，于是在倒车影像中出现了这一幕：

当车门正常关闭之后，画面显示正常，全景影像显示还是很清晰的，画面流畅度较高，在摄像头连接处画面的拼接处理也比较自然。

但在实际倒车图库的过程中，也出现了画面拼接失败的情况，但不影响使用。

倒车打方向时趋势线也很准确，可以根据趋势线的位置来及时调整倒车角度。

总的来说，XC60这套倒车影像系统出乎了我的预期。清晰的画面，明确的趋势线，以及全景影像和倒车雷达之间的协作，让这套倒车影像趋于完美。

接下来是02。02的倒车影像默认界面非全景界面，而是默认在后视镜位置，可手动选择前、侧、顶三个视角的图像。

在倒车过程中，双侧的雷达会根据障碍物的距离进行提醒，精确度比较高，下图右下角红点突然变大的原因是右侧正好有一辆车经过。

当遇到后方有障碍物时，倒车的趋势线会测量与障碍物之间的距离，在安全距离（黄色线）范围内，右侧小雷达会在趋势线上进行标注，并且在显示屏上会对黄色趋势线进行调整，同时车内会伴随短促的提示音。

02这套倒车影像，在清晰度方面，和XC60没有太大的差距，两款车的屏幕素质都比较高，在阳光下也能清晰显示倒车影像。但02进入倒车影像后默认的是开启后摄像头的界面，而不是像XC60那样直接调用整车的4个摄像头。

小小值个人更喜欢XC60这样这样调用整车4个摄像头的全景画面，但调用4个摄像头必然涉及到在摄像头交汇处画面拼接的问题；直接调用后视摄像头的方法虽然有些实诚，但好在02对后摄像头处理得不错，也能接受。

体验过这两款车倒车影像系统的小小值觉得，在视野和清晰度两个维度上，两款车不相上下。

在音乐功能上，两款车机差距就拉得比较大了，由于02有互联网的加持，02在这个环节是超过了XC60的。

界面介绍

首先是关于原生车机的音乐功能，02这两款车机相当于一个独立的安卓平板，能够独立安装第三方APP，联网播放音乐。但XC60在音乐上的造诣，还停留在传统的用数据线连接手机或者iPod以及U盘播放音乐。

同时，02也保留了从外部接入音源的功能。

逻辑关系

在逻辑上，02更符合使用逻辑，在主屏幕直接往左滑动即可进入进入多媒体界面，而XC60，小小值在使用很多次之后才明白他在音乐上的逻辑。

在音乐方面，没有和互联网更好融合的XC60完败于02（XC60也有网络服务，但他的联网功能仅限于导航和救援应用）。

至于音质方面，考虑到这两款车价格差距如此大，在这就不做评价了。XC60采用的是Bowers&Wilkins的音响，而02则是Infinity的音响。

在车辆状态控制上，两款车也采取了截然不同的策略，XC60是在中控屏上完成对分区空调的调节，而02则保留了按钮，用左右不同的按钮来调节分区的温度。

XC60空调调节菜单呼出比较友好，直接点击屏幕下方区域即可，也能在此调节座椅加热于座椅通风。

小小值体验两款车机的空调控制功能后，更喜欢XC60的设计，得益于XC60屏幕的顺滑度及流畅度，调节起来相当舒服，就像是第一次用iPhone3GS一样的顺滑。02虽然保留了传统空调调节按钮，但座椅加热通风等还是需要靠屏幕操作来完成，既然如此，为何不直接集成在中控屏中呢？

两款车都支持CarPlay扩展，但可惜的是，两款车都只能用有线连接。

关于CarPlay的使用体验，小小值将在后期单独出一篇CarPlay体验文章，正好9月27日高德地图也支持了CarPlay。

导航这块，得益于车联网和安卓平板的属性，02在导航方面也完胜XC60。02车机上的导航是高德地图定制版，能实时OTA更新数据，还能联网现实路况拥堵信息，至于XC60，只能回到4S店内进行数据库更新。

关于导航，小小值没想到他能成为大家比较关心的车机功能，因为小小值和身边的朋友都不用车上自带的导航，因为实在是太难用了，数据库更新慢，路线规划差，反应迟钝，所以都是用手机导航来代替。但手机导航存在的问题是，必须要有手机支架来固定，也挺不方便的。但02和高德合作的地图给了我们另外的一种思路，在车机上也能愉快地使用地图。但小小值个人最喜欢的，还是CarPlay这样的扩展应用，尤其是iOS12之后，CarPlay也开始支持高德地图。

关于车机触控屏流畅度及响应度

这一点是基于小小值的主观感受，因为两款车都采用了触屏的界面，那么触屏的流畅度以及响应程度就很重要了，就像手机一样，你能忍受手机对你的操作慢半拍的反应吗？

领克02车机视频

沃尔沃XC60 车机视频

在这一点上，XC60做得非常棒！在小小值试驾的10多款车型中，XC60是最棒的，屏幕的顺滑度不亚于德芙巧克力，就像是自己的手指在iPad上玩水果忍者一样。而02则要慢半拍，很影响体验。

最终的评测结果如下，小小值觉得，这个结果算是比较意料之中的。

在倒车影像这块，两者的区别不大。而本地化和车联网做得更好的领克02，在音乐和导航这两方面占了优势。而在车辆状态控制这一块，XC60则做得更系统，将自己的所有功能全都集成在了自己的中控屏中，虽然操作逻辑还是比较混乱，但熟悉之后还是能够很流畅地使用的。而在触屏流畅度这一块，沃尔沃则展示了自己的实力，真的太顺滑了，太“跟手”了，真的是给了我用了几年电阻屏突然用到电容屏这样的惊喜。

以上，

汽车小小值还将继续更新车机功能对比选题，还请值友持续关注～