以前的SUV很少有3排座椅的。咱们国内人喜欢大车，座椅多的车，看看汉兰达就知道了，卖疯了。所以SUV们也都开始上7座。一个品牌，往往有5座SUV，就会把车拉个皮，再换装更大马力的发动机，推出7座的。MPV本来就因为座椅多一排而与SUV和轿车拉开差别。现在，SUV加装了第三排，差异小多了。

这还不算呢。胖编今天浏览新车资讯时，发现新的 宝马X7量产版座椅布局竟然是2+2+2！从图片上看，第二排座椅是独立的。这就有意思了。因为以前SUV增加座椅也一般是增加第三排座椅，前面两排不变的，所以是2+3+2布局，没有第二排独立座椅的。第二排独立座椅一般被认为是MPV的专利。

如果SUV的第二排座椅都做成独立座椅以后，那SUV和MPV的差异在哪？越来越小了。可能SUV底盘更高一些。然后都是手拉门。而底盘低是很多人诟病的，所以MPV车型也越来越不愿意把底盘做得太低了。那就只有电动侧滑门变成MPV最后的倔强了。以胖编有限的想象力，感觉SUV应该是打死也不会来电动侧滑门的。因为SUV还是给人运动的感觉，电动侧滑门万万是没有运动感的。包括很多网友的留言，厂家应该多造带电动侧滑门的MPV，这是很多消费者的心头好。但无奈的是，现在中级家用MPV主流做法仍然是手拉门。宋MAX、吉利MPV、传祺GM6、大通G50这几款已上市、将上市的，都是手拉门。想要电动侧滑门，得买更大的MPV才配备。野马斯派卡等车型倒是配备了电动侧滑门，但是品牌不够响亮，也阻止了更多人去尝试购买。

关于座椅方面的，轿车现在也是这样。出了一个新物种，多功能轿车。最开始的本田杰德，前一段时间的宝骏360，以及刚刚上市的雪佛兰沃兰多。很多都是2+2+2布局，但又宣称是轿车，不是MPV。但是在胖编看来，这些就是MPV车型啊，不然MPV和轿车如何区分。而且这些多功能轿车一般会有5座版本和6座版本。6座版本的其实就是一辆MPV，而5座版本的拥有那么大的后备箱，胖编觉得那就是一款旅行车。

MPV怎么办？以后应该吸取大家喜欢的高底盘高通过性，然后推出四驱版本让大家选择。大家买了车以后，从表面已经无法判断到底是SUV、MPV还是轿车了？见面得问，才知道这是SUV，那是MPV，另一个是轿车。得，如果到了那时候，胖编觉得车得换一个其他的分法了。如何分？就看有才的网友们了。

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