VV5为何刚上市一年就越级进化?

没有想到,VV5上市已经超过1年的时间。

去年8月31日,WEY品牌第二款车型WEY VV5正式上市,带着进一步提升WEY品牌销量成绩,以及巩固WEY品牌价值的任务而来,这样的VV5可谓是肩负重任,而一年的时间以来,VV5也用自己的成绩证明了其作为WEY品牌第二款车型的价值。


上市不到3个月的时间,VV5销量便突破万辆,成为WEY品牌的第二个销量支柱。短短1年的时间,VV5不仅帮助WEY建立了良好的品牌形象,更是帮助WEY品牌稳稳的打破了15万的价格天花板,让WEY品牌拥有了更高的品牌溢价能力。

可以说,VV5上市以来的表现是有目共睹的,但是就在这1年之际,WEY品牌没有宣扬一年以来的成绩,反而用一场全面的升级来帮助VV5“庆生”。其实答案也很简单,近几年来市场瞬息万变,今年8月乘用车市场下滑7.4%,连续三连降的态势,SUV市场也处于持续下滑的状态。在这样的大环境下,VV5升级款希望直击消费者痛点,重新出发,为WEY品牌的未来再次奠定可持续发展的重要基础。

四驱加持,安全提升

现款VV5在安全方面已经有了很多的考虑,而在这次推出的VV5升级款中对于安全的理解更进了一步。VV5升级款新增了四驱系统以及更多的智能驾驶辅助系统,让VV5在安全方面有了更大的突破。

VV5升级款新增的四驱系统来自于著名的零部件供应商博格华纳,采用电磁多片离合器式限滑差速器的智能四驱系统,能够提供3种驾驶模式(标准、运动、经济)+3种全地形模式(雪地、泥地、沙地)的全地形控制系统有效提升车辆越野能力、通过性及稳定性。

其实在差速器的选择上,VV5也经过了一定的思考,当下多片离合器式限滑差速器有两种驱动模式,一种是电液式,另一种就是电磁式。这两种结构相比,电磁控制的系统其内液压油量较少,对密封性要求相对较低。

与此同时,电液式系统内的油液也更多,而在我国东北方地区,冬季的低温会直接影响液压油粘度,进而影响整个四驱系统的反应速度。所以基于这样的考虑VV5采用了成本更高的搭载电磁多片离合器式限滑差速器的四驱系统,而搭载了四驱系统的VV5升级款无疑在安全性上,特别是非铺装路面的驾驶安全性上能够有很大的提升。

虽然只是一个差速器离合机构的选择,但是也能够看出WEY品牌对于细节的追求,然而在VV5升级款上,不仅是四驱系统的搭载,更是在智能驾驶辅助上有所升级。

在VV5原有的AEB自动刹车系统上,VV5升级款加入了行人识别以及自行车识别功能。其中自行车识别更是国内首家配备,升级系统后的AEB系统能够在VV5遇到行人以及自行车等危险并且驾驶员没有及时反应时,能够自动介入完全避免或减缓碰撞程度,保护乘员及行人。

与AEB自动刹车一起升级的还有智能巡航系统,VV5升级款整合了自适应巡航和车道保持两项功能,能够帮助车辆在巡航时保持在车道的中间,并且与前车保持一定的距离行驶,能够减少驾驶员的工作量减少误操作。

然而仅仅是这两项技术整合并不能够称之为智能,在此基础上VV5升级款还加入了HMA远近光自动切换、TSR交通标志信息识别。在夜间行车时,VV5升级款能够根据行车环境以及对向车辆自动切换远近灯光,并且利用摄像头检测技术识别交通标志,为驾驶员提供相关限速信息,全方位提升VV5升级款在高速行驶时的安全性。

无论是四驱系统的加持还是智能驾驶辅助的升级,VV5升级款在安全性上思考了更多。在这一级别想要搭载这样的安全配置不仅是豪华品牌,甚至是合资品牌都无法达到。随着市场的发展,当豪华品牌价格下探,豪华层级的定义越来越模糊,但安全与品质却一直是中端产品所无法捅破的天花板。

这其中既有供应体系的价格战也有来自品牌自身溢价力的限制。但 WEY VV5却凭借强大的智能安全系统与安全配置赢得了市场与消费者的认可。其中不仅有WEY品牌对于安全的坚持,更有其背后强大工业实力作为背书,而VV5升级款的到来就是要证明没有最安全,只有更安全。

智能网联,激发共鸣

当第一批90后都快要接近而立之年,最后一批90后都已成年时,不得不承认90后消费者已经成为这个市场上最需要取悦的群体了。90后与其他年龄段的消费需求都不同,90后更渴望交流,更渴望表现。从hip-hop到吃鸡,曾经亚文化的小众吸引,在互联网的催化下变成了大众狂欢。

而汽车作为除了手机以外最大的移动终端,也必须要抓住年轻消费者的痛点,而这也是VV5升级款的另一项重要改变:智能互联。

在这一科技爆炸的时代,不涉及智能仿佛就会被淘汰,但怎么智能?如何真正互联?成为了每一个车企都需要思考的问题。

在VV5升级款上,我们看到了WEY对于智能互联的新思考。VV5升级款在智能互联上主要通过五个板块:4G在线车联网、在线APP、在线导航、本地+云端语音识别以及WIFI连接功能来进行智能网联的全面升级。

WEY智享互联4G车辆网能够保持车辆一个实时在线的状态,既然是智能互联,在线是必要的前提,在此前提下QQ音乐、考拉FM等富有趣味的优质内容就能够实时传递到驾驶员段,其也能够通过在线了解到更多感兴趣的内容,这对于年轻消费者来说是一个重要的特点。

与此同时,保持在线的状态能够让导航功能不再鸡肋。VV5升级款能够实现在线导航和实时交通功能,在网络通畅的情况下实现在线检索导航,并且能够提示实时路况,让手机的使用频率降到最低,不仅能够提高车辆的智能化,更能够提高行车的安全性。

但这样就能够被称之为智能了吗?人机交互一直是被认作是智能车辆所必须要探讨的话题,从最原始的物理按键到触屏到语音识别,每一次革命都代表着汽车智能化的又一次升级。在VV5升级款上在没有放弃物理按键的同时,增加了实用的语音识别功能。

这里要强调的是语音识别的出现也有一定的时间,但一直没有成为主流,关键的原因在于识别率低,功能缺乏。但是这一交互功能却一直被认为是目前人车交互最为便捷的方式。所以在VV5升级款上,搭载了本地+云端的识别率,在安静时识别率达到90%~95%,即使再吵杂时也能够达到85%~90%,与此同时更增加了天气、新闻、股票、笑话等11项功能,让语音识别不再成为鸡肋,而是真正能够提升用车体验的实用功能。

再搭配升级的二代流媒体后视镜,以及升级前后双USB充电口,VV5升级款确实做到了吸引年轻消费者这一具有挑战的任务。

上市一年时间就大幅度升级换代,在很多车企看来是不可思议的事情,但是这次升级不仅说明了WEY品牌抓取到年轻消费者真正喜欢或者在意的重点,并快速调整,更加体现了WEY品牌快速的反应能力,表达出了WEY品牌以消费者为重的初心。

不忘初心,方得始终。VV5升级款所表现出的强大产品力也将为WEY品牌奠定一个更加美好的未来。当到两年、三年之时VV5会以什么样的姿态面向市场,我们不得而知,不过我们知道的是如果WEY品牌继续坚持以消费者为本而不断进化,WEY品牌所能收获的将不仅是销量的一小步提升,更是品牌价值的一大步飞跃。


文/林嘉浩

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车型: WEY VV5
标签: 海选导购
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