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随着科技发展，现在汽车已经朝着新能源的方向迈出了一大步。虽然新能源中的电动汽车在中国还没有太大的作为，但是根据未来的发展趋势，汽油机和柴油机将慢慢退出舞台，取代的就是新能源。当然，某些特殊作业领域，柴油机还是会有的。那么现在买新能源中的电动汽车，需要很大的勇气，因为续航里程和充电时间是一个硬伤。毕竟不像内燃机，加汽油只需几分钟的事情。

然而，前一时间段杨先生驾驶一台新能源汽车，在续航里程还有175公里的时候发现加速力不够，遂准备开到服务区充电。然而当杨先生从第二车道并到第四车道的时候，被后面一台疲劳驾驶的货车追尾导致车辆严重受损。其中一位乘客因为伤势过重而死亡，令人惋惜！

电动汽车自身出现故障导致车毁人亡已经不是一次两次，就算是汽车界的“苹果”特斯拉，依然逃不出这个魔掌，在美国出现多起自燃事件。还有宝马的I3，也曾经出现过自燃事件。所以让很多消费者害怕电动汽车，开始对电动汽车的安全性持有怀疑。其实从杨先生这个续航里程175公里的情况下不能够加速来看，的确有些问题，至少这台车肯定存在所谓的毛病。大家都知道，因为速度过快大脑接受的信息太多，导致高速行驶的时候肉眼很难分辨前方车辆是在行驶还是停止。但是等我们反应过来的时候，为时已晚。

虽然，我们不能用放大镜来看电动汽车的问题。但是从目前来看，油电混动汽车还是比纯电汽车靠谱，毕竟内燃机经历了一百多年的历史，已经有着稳定的质量。低速用电，高速用油还是一种很好的平衡。就比如丰田的卡罗拉双擎系列，而且故障率还是很低的。当然，价格如果能更便宜一些就更好了！毕竟一台卡罗拉双擎版本比普通版本贵了3万左右，换算一下，10万公里以上才会持平！

纯电动汽车还有很长的路要走，但是对于续航来说，不建议大家开车上高速，尤其在大型节假日。一旦堵车，空调你都不敢开，多遭罪