手动挡换挡看转速还是看时速?正确换挡该怎样做呢?

手动换档的问题是,许多车友问的一个问题,说在驾校,教练说当车速达到20时,有必要开始设置第2档,当车速达到30时,有必要开始设置第3档,但实际情况并非如此。首先,让我们说驾驶学校的汽车不同于我们自己的汽车。驾驶学校已经做了一个特殊的调试,以防止学生在训练过程中不断地出现问题。

手动挡优点

我国现在保有的汽车中,手动挡占了非常大的比例,因为它的好处确实不少。许多人想买车,但是高昂的售价让他们望而却步。从经济层面考虑,手动挡汽车和同配置自动挡比,价格便宜了不少。从开车本身来看,手动挡比自动挡的操作性更强。手动挡需要自己踩离合,汽车行驶过程中还要根据情况进行加档、降档等操作,而自动挡挂好挡之后只需要踩油门和刹车而已,驾驶乐趣减少了一大半。



那么换挡到底是换啥?答案是“同步器”。

虽然齿轮处于啮合状态,但是齿轮和轴却没有刚性连接,齿轮只是套在齿轮轴上而已。而同步器布置在动力输出轴和输入轴上都有可能,具体看变速箱内部布局,一般在输出轴上居多。当然,一对啮合齿轮,只会有靠近同步器的那一个齿轮空挂在齿轮轴上,另一个齿轮始终跟齿轮轴处于刚性连接。以最普遍的五速变速器为例,一般1、2档共用一个同步器,3、4档共用一个同步器,5档和倒挡共用一个同步器。



手动挡车型最佳的换挡时机是在什么时候呢?

一般情况下(非暴力驾驶),当发动机转速在2000转左右就可以换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。

进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不许跳挡,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。(转速太低拖挡、容易熄火、还产生积碳;转速太高费油)



最重要的,换挡的时候不要低头看!踩下 离合器干净利落,一步到位;松开离合器要相对温柔一点避免抖动,增加驾乘舒适度。


图片来源网络

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标签: 用车攻略
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