吉利或共享资源推出高性能轿跑?沃尔沃Polestar将量产

Polestar混合动力coupe的原型目前正在瑞典哥德堡生产,并于明年中国将开始生产。目前,共有34辆手工打造的样车在全球各地路试,以用于天气测试、道路评估和碰撞测试,为汽车全面生产和销售给公众做准备。

Polestar CEO托马斯·英根拉什说,验证原型车的组装意味着 Polestar 1已经向生产迈出了新的一步,第一批34辆汽车将使我们的工程师能够更精细地调整汽车细节,以确保当明年年中开始量产时,Polestar是近乎完美的。

继沃尔沃概念跑车在2013年法兰克福车展上首次亮相,以及2018年初在日内瓦车展上Polestar 1正式亮相后,这款车在今年早些时候的固特伍德速度节上再次并动态亮相。

Polestar 1的线上选装最近投入使用,允许客户从数量有限的选装搭配中进行选择。

作为沃尔沃新近推出的新能源品牌部门的第一款车型,Polestar 1将在2019年中旬在欧洲上市,售价为15000欧元(按目前的价格约为135500欧元),消费者将通过每月订购的方式购买。Polestar说,已经公布了的总价格说明了Polestar在市场上的位置,Polestar 1比特斯拉Model S P100D更贵8000英镑。

Polestar 1在北极圈内花费了大量的测试和开发时间,在北极圈内它的传动系统、电池和力矩矢量系统被置于温度低至-28摄氏度的压力下。英根拉特说,扭矩矢量系统提高了Polestar 1的转向响应性和准确性,并补充说:“这是一个驾驶者的车。”

现今支付2500欧元即可在线上预定Polestar 1,据了解她将首先在欧洲、北美以及中国发售,基于强大的人气,Polestar选择了12个国家作为新车的首发地。

在日内瓦车展公开推出前,Polestar已经在世界范围内进行品牌建设之旅,一旦生产开始,每年将有至少500辆Polestar 1出售,Polestar说目前有6000多名潜在客户对这辆车表示了兴趣。

Polestar拥有基于沃尔沃S90平台的缩短版的全碳纤维车身,并将搭载2.0升涡轮增压汽油发动机和双电动马达,以拥有592BHP最大功率。在美国和中国之前,沃尔沃将先在欧洲销售Polestar,在中国沃尔沃成都的现有工厂附近,一家能够处理碳纤维结构的特殊制造工厂已经在建设中。

根据同时任沃尔沃设计总监的英跟拉什描述,Polestar一旦推出市场,将会是VOLVO的“技术矛头”,并将只生产新能源高性能车。Polestar准备在2020年早期推出的Polestar 2掀背轿车,还有Polestar 3,一款SUV,将随后推出。

Polestar 2将基于CMA平台打造,并在2019-2020年间推出,同时拥有左舵和右舵版本,英根拉什没有透露其将在哪里生产,但表示其将会是特斯拉Model 3的竞争对手,并且其实际续航范围达约200英里。

而Polestar 3将是一款风格激进、有着低车顶曲线的SUV,将使用沃尔沃下一代SPA平台,并具有铝和钢车身结构,预计将于2022年上市,很可能在成都首先生产。

当这三种车型都按预期销售时,Polestar品牌每年的销量可能达到80000-90000辆(其中1占500辆,2占50000辆左右)。英根拉什说,目前正在考虑进一步的车型,这些细分市场不足以迎合沃尔沃战略布局。

除了打破规则的开发新模式,Polestar还致力于建立订制营销体系,旨在增加车主的便利性,并超越传统上的客户-经销商关系。汽车将按月预订,包括保险、维修和可能的客户租用天数来支付,车辆可从顾客的家里或工作场所取回,并在维修后送回。Polestar商业总监乔恩·古德曼预计,Polestar将在全球范围内选择80个Polestar Zone来销售汽车。

真会玩车/撰稿:唯车のDane


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车系: Polestar 1
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