宝马5系在B级车一直是以豪华运动，外观时尚，深得年轻人所喜欢；但是就是这样一款车型却在内事项深受诟病，在享受操控和驾驶的乐趣，却要舍弃舒适的姿态与冷人愉悦的影音系统，这是令人所不悦的。

在宝马身上想要干净利落的驾驶乐趣，又想要丝丝入扣的音乐享受，两全其美，只能通过一番后天的改装，才能成为一个身手矫健，却又精通文艺的高富帅。

宝马本身是作为一个豪华品牌在内饰虽说比同级有一定的差距，但是脾气普通车型还是相当出众的，想要能够选择一套与之匹配的高级音响套装，也非易事。一番精细功夫挑选之后，既能满足年轻人的热血快感，又能回味经典的老歌，也就配出这样一套套装：

前声场：意大利STEG史泰格SG650C+意大利STEG史泰格SQ35C中音

处理器：DB DSP处理器EDSP31

功放1：意大利STEG史泰格ST402

功放2：意大利STEG史泰格ST402

低音：零点GZIW250

想要提升车身的音质，首先就是要做隔音处理，虽然宝马作为豪华品牌中的佼佼者，但是车身隔音也做得很好，但是却还远远不够。需要拆除车门上的隔音材料，重新布置更高品质的隔音降噪材料。

双层的止震板，一层强化外部钣金，保证车身外的风噪路噪不会传递到车型内部，一层强化车身内部，保证车厢能形成一个稳定的空间。并且经过了止震板强化的车门空腔也能形成一个较为良好的箱体，有效提升音响的发挥空间。

止震板做完了隔音之后，形成一个密闭的隔音空间，使得车内的声音传不出去，车外的声音传不进来。

做好隔音之后，就能够升级车身上的扬声器了，根据宝马原车上的扶手护板扬声器空位进行对即将更换的意大利STEG史泰格SQ35C中音扬声器进行处理。

一块更加稳固的原木木板，提供更稳定的发挥空间。确保意大利STEG史泰格SQ35C中音在高强度工作或者在经过一些颠簸路段的时候，也能稳坐不惊。

宝马5系在设计的时候，将内饰中的高音扬声器安置在车门A柱上，纤细小巧，但是声音却清晰尖锐。能够直接兼容意大利STEG史泰格SG650C套装中的高音扬声器。

更换完扬声器，丝毫看不出已经改装处理过了，严丝合缝。

完美的设备，只是在等待着一声惊雷。

车门音响设备改装完成，车门进行还原。

在低音部分，德国车型都喜欢将低音扬声器放置到前排座椅下，而本次改装的原则是不要大改车上的电路系统，所以将意大利STEG史泰格SG650C低音扬声器安装到原位置上，虽然力度有所欠缺，所以在改装的时候预留了一套重低音炮。

扬声器更换完成之后，是时候安装上两台意大利STEG史泰格ST402功放以及一台DB DSP处理器EDSP31来提升音质。

一台DB DSP处理器EDSP31用来专门解析宝马主机解析的音频，确保每一个音符都能被还原到最真实的状态。

一台意大利STEG史泰格ST402功放用来专门推动车上的各个扬声器，至于另一台则是留给重低音扬声器。

改装师傅别出心载，将所有设备安装到后备箱的顶部，并不会影响到后备箱的日常使用。

改装完成之后，后备箱干干净净的以及后备箱放满杂物，来一发对比照片。

总结：

宝马作为汽车界的高富帅，作为一个运动特长生，但是缺少了一点文艺修养，需要通过后天来弥补，所需要付出的代价跟即将得到的乐趣相比，完全不值一提。