新车在磨合期，上高速跑120有何后果？老司机：瞅瞅这辆车便知晓

现在很多人对汽车的呵护是分外有加，尤其是刚买回来的新车，恨不得时刻把它抱在怀里怕着凉，含在嘴里怕化掉，生怕它会出任何的问题，但汽车买回来终归是要被使用的，很多人认为，新车在磨合期内，上高速行驶车速不要达到120KM/h，否则会给车辆造成不良的影响，那么事情果真如此吗？下面听听老司机都是怎么说的。

对于这样的说法，一般都是新手司机从网上或者朋友那里道听途说得来的，新车磨合期内上高速不要上120KM/h已经是老黄历的事情了，以前生产制造的发动机，可能是由于技术和使用材质的原因，在新车磨合期间会产生金属碎屑之类的东西，如果此时上高速上行驶，过快的行驶速度，会让这些金属碎屑给发动机带来加剧性的磨损问题，从而在发动机使用寿命上会大大缩减。

但是随着汽车工业技术的发展，现在车辆上的发动机在使用材质和技术上已经有了明显的提升和变化，加上厂家出厂前对发动机的台式磨合，这些金属碎屑在现在发动机内几乎可以忽略不计，因此说，现在新车磨合期内上高速行驶，不但不会给车辆带来负面影响，而且在保持高转速下行驶，能让发动机彻底跑开，反而对车辆还有一定的益处。

当然；不过话说又回来，新车在磨合期内上高速，并不是说一定不会出问题；打个最简单的例子，新买回来的鞋子刚穿起来还有不舒服的地方呢，何况是一辆由成千上万个零部件组成的汽车了，谁也无法保证这些部件就一定不会出问题。

至于说新车在磨合期内能跑多快的速度，一般在车辆使用手册上都有说明，厂家对车辆限速其目的是起到了更好的保护发动机作用，虽说现在汽车工艺水平已经十分高超，但发动机毕竟还是由机械物件组成，不可能做到100％的严丝合缝，所以新车磨合期对车辆速度的控制还是很有必要的。

要往细点说，新车所谓的磨合无非是在针对发动机内部的汽缸和活塞两个部位来讲的，新车虽然在出厂前对发动机实施过一定的磨合，但在汽缸壁和活塞环之间仍会存在一定的缝隙，这些缝隙会致使在气缸内的一部分油气混合物流失，只有经过几千公里磨合后，缝隙才会达到最佳的密封吻合状态，这也是很多新车开起来费油，开上一段时间后油耗逐渐下降下来的原因之一。

其实；要是中规中规来讲，新车磨合还是有必要的，但是在磨合期也不必太过死板，只要尽量避免急踩刹车、急加速、长时间超车行驶这些坏习惯，另外，还要参照厂家给出的要求，不要与厂家规定有太大偏颇就可以。

不知您对新车在磨合期注意事项有没有想要补充的？或者您对新车磨合期还有不同的看法和想法，都可在下方留言评论如何？