由于我国汽车工业发展较晚，为了抢占市场，一直以来都主打中低端市场，价格也比较便宜。很多人因为较低的售价而选择了中国品牌的车型，不过早年的自主品牌在品质和体验上都只能说差强人意。虽然近年来，自主品牌车型给我们带来的体验越来越好，但与合资品牌相比还是有些差距，这也是合资品牌敢于定价更高的原因之一。

尽管合资品牌的指导价偏高，但随着销量的提升，单车制造成本也在下降，因此很多合资车型在上市一段时间后，都会有不同程度的优惠。而且在“金九银十”的旺季中，很多品牌都会趁此机会冲击销量，优惠也会比平时更大。今天提到的三款合资SUV，算上优惠后，价格与中国品牌的SUV都有得一拼。

美系车一贯给人的感受就是肌肉、气派，出于这个原因，一些老凯越、科鲁兹车主在换购时会考虑到 指南者这款车。其实在近期换购指南者是个不错的选择，首先它目前的现金优惠在3万左右，此外欧美系车主换购享有3年/6次免费保养礼遇。也就是说，指导价为17.28万的悦享版车型（中配），如今裸车价只需13-14万左右，十分划算。

正如前面所说，指南者的硬朗外观能吸引不少中意美系车的消费者，而它的内饰也是比较美观的，车内采用了大量软性材质，设计风格饱满而柔软，与刚毅的外观形成鲜明的对比。厚实的座椅、较为宽敞的空间，以及自适应减震器的作用，使得指南者有着十分舒适的乘坐体验。不管是哪款发动机，都配备了Multi-Air技术，而指南者的动力响应也变得颇为迅速，充沛的低扭表现能带给驾驶员颇为轻快的体验。

RAV4的销量一直都不错，其1-8月的累积销量接近10万辆。出色的销量表现离不开它的性价比，作为一款颇具竞争力的合资SUV，荣放目前有着2.5万左右的优惠，对消费者而言很有吸引力。

不仅是价格诱惑，RAV4的其他方面在合资SUV中也是做得比较好的。keen look的前脸赋予了RAV4一对犀利的“眼神”，层次分明的前脸看起来颇具侵略性，相信有不少年轻人都喜欢这样的设计。内饰方面比较平庸，亮点不多。虽然荣放的豪华感和科技感不如日渐崛起的国产中高端SUV，但驾驶质感依旧是合资品牌一直以来的强项。虽然荣放所搭载的自然吸气发动机在账面动力上略显吃亏，但灵敏的响应让驾驶员有更强的加速体验。在舒适性方面，荣放也有比较扎实的表现。此外，RAV4的保养周期较长，而且综合费用也不算高，比较省心。

东风日产旗下的奇骏、逍客都是卖得不错的SUV，但相信有一部分人对这两款车型有些审美疲劳了。作为同平台的SUV，科雷嘉虽然销量不高，但也有它的优惠还是挺大的，目前现金优惠在2.5万左右，而且它原来的指导价也不贵，这也更体现了它的性价比。

科雷嘉主打年轻运动，外观采用雷诺最新家族式设计，圆润的外表在外扩明显的后轮拱衬托下多了几分力量感，轮圈的设计也颇具美感。科雷嘉的内饰比较普通，甚至可以说有些跟不上时代。由于搭载了CVT变速箱，搭载2.0L发动机的科雷嘉在动力输出上还是比较平顺的，但缺乏爆发力；1.2T车型的账面数据虽小，但凭借着高效的手动变速箱，其加速感不会太差。相较于同平台的逍客，科雷嘉的悬架更硬一些，给人感觉更具韧性，无论是坑洼颠簸还是高速过弯都能提供充足信心。