雷克萨斯NX颜值耐用性是卖点附带低配车型用车感受

雷克萨斯NX是一款中型城市SUV,目前在售车型是2018款,全系分为四种动力,分别是(1)2.0L最大150马力,(2)2.5L油电混合,最大155马力,电机最大143马力,(3)2.5L油电混合,最大155马力,电机最大211马力 (4)2.0T涡轮增压发动机,最大238马力。

这四种动力价格比较实惠是两款燃油版,2.0L最大150马力和2.0T最大238马力。这两种动力还是自然吸气发动机比较耐用,可以说一直开到换车发动机也不会出现故障的。相信车友们选择雷克萨斯主要是因为它的耐用性,开不坏的丰田是大家所公认的事情,但是也有个例发动机出现故障的。

2018款雷克萨斯NX全系受到关注度最高的车型是2.0L最大150马力的200前驱锋行版和全驱锋尚版。全驱锋尚版的全驱并不是全时四驱,全时四驱是指四个车轮动力输出是相同的,而雷克萨斯的全驱是说四个车轮的动力输出不是平均的,两个前轮动力输出要大一些,后轮动力输出要小一些,为的是防止车轮打滑,全驱要比适时四驱行车稳定性方面要强一些。也比全时四驱要省一些油。但是动力输出没有全时四驱强。全驱车要比两驱车售价贵一些,如果资金预算充足的情况下还是选择全驱车更好一些。

发动机方面,这台2.0L自然吸气发动机,最大150马力,最大功率是110千瓦,最大功率转速是6100转,最大扭矩是189牛米,最大扭矩转速是3800转。供油方式为多点电喷。雷克萨斯这辆入门级车型,动力系统与日产的逍客2.0L发动机略有相同。变速箱方面雷克萨斯采用了CVT无级变速箱,逍客采用了模拟7速的CVT变速箱。

逍客2.0L发动机最大150马力,最大功率是110千瓦,最大功率转速是6000转,最大扭矩是200牛米,最大扭矩转速是4400转。供油方式为缸内直喷。

雷克萨斯NX的2.0L动力属于中规中矩吧,CVT变速箱的特性加上150匹的马力静态起步稍慢,跑起来之后动力输出还不错,超车变道只要踩油门也是毫无压力的,对动力要求太高的车友这款车不适合你,实际上雷克萨斯NX2.0T的动力是比2.0L好很多,但是百公里加速成绩差不了几秒钟。现在路况复杂,还是慢点开车比较安全,总之150马力对于性格稳重的车友来说完全够用了。

油耗方面,2.0L150马力,车身自重1.635吨,百公里综合路况油耗在8.5升左右。将近1.7吨重的车身,油耗与紧凑型SUV相仿。雷克萨斯NX外观设计方面,外观动感,线条凌厉。有一种科幻战舰的感觉,外观缝隙细致对称,车漆润滑,细腻。

空间方面,车身尺寸长宽高分别为4640*1845*1645毫米,轴距为2660毫米。雷克萨斯NX的车身尺寸与大多数的紧凑型SUV相似。比如RAV4荣放,两款车的轴距是相同的,是不是雷克萨斯NX是荣放的换壳版啊?NX的空间表现还不错,虽然轴距尺寸有点短,但是日系的工程师对于挖掘空间来说是拿手好戏。横向对比奥迪Q5,比Q5空间大,与奔驰GLC空间差不多,与路虎星脉比,也不相上下。车内的储物格储物槽不算丰富,但也够用。后排乘坐也比较舒适,后排地板没有凸起,座椅靠背支持三档调节,后备箱容积一般,毕竟车身长度与紧凑型SUV差不多,轴距也不占优势,为了后排的乘坐舒适性,后备箱的空间只能让给后排乘坐空间了。

雷克萨斯NX美中不足之处有,后备箱空间一般,悬架偏硬,新车味道大,自带导航系统不好用,备胎非全尺寸,太小。车机功能不好用。轮胎偏小。

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车系: 雷克萨斯NX
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