让大家期待已久的新一代宝马3系终于在巴黎车展拿出真车，作为宝马家族中最重要的车型，的确看得出是倾力打造的作品。这时有网友说了，为什么去掉了机械式手刹，越来越老气的宝马3系还纯粹吗？

第一眼看到的新一代宝马3系，就感觉太像新5系了，车身更饱满，在细节处理上显得更加成熟稳重。这还是标准轴距版，来到中国加长之后，就更加有越级的范。还有全新的大灯造型，是宝马以前没有过的，底部一小块凹陷位置和家族车型有明显的区分，能比5系年轻一点的就是这里了。

这一代3系也是在CLAR平台上打造，代号为G20的车架可以较上一代轻55Kg，有利于更加省油，而且驾驶乐趣又可提升。更牛的一点是，风阻系数低至0.23，很多跑车都未必能做得到。

表现成熟不光在外表上，内饰上算是改变比较明显的一次，线条是简约的，方向盘和5系同款，仪表用液晶可以有更酷的界面。让编辑满意的是，还保留了最常用的物理按键，空调功能区又相对独立明显，甚至连温度显示也布局在空调口上，十分人性化呢。

尽管换成了电子手刹，不管宝马3系如何变，电子排挡是不会改的，而且还是让人开得很爽的8前速。不过造型上就是为了改变而改变吧，因为还没有老款的鸡腿那么艺术。同时，7.0版本的i-Drive也是加持的了。

动力方面和现款没有什么区别，国外主打2.0T和3.0T，国内就是1.5T和2.0T，当然还会提供长轴距版本。然而，把车越造越长越造越轻是不能改变的趋势，让3系显得更成熟大方，其实也是受中国消费者诉求的影响导致。试问，真需要机械手刹的人有几个？难道要在街上漂移？就算你认为没有了以前那么纯粹，这样的潮流是不会改变的了。但对宝马工程师有信心的是，全新底盘带来的驾驶乐趣是不会让人失望的，真心期待快快到来。