大众 辉昂最为大众家族的中大型轿车上市以后一直被人们认为是最为低调的C级商务车，高配的和奔驰E级价格相同，低配的和奔驰C级价格差不多，因此价格区间上此车跨度很大，但是大多数车友买的此车都是低配车型，作为高配车型买的很少，低配车的价格确实很亲民，不久前身边就有一位朋友花了33万元落地了这辆大众辉昂，据说这是大众辉昂380TSI 两驱御尊豪华版，不过这个落地价是分地区的，每个地区还不同，因此可以理解的。

车主告诉我们自己的一个亲戚在大众店里做事情，因此我买车也算有特权的，但是很多方面还是不变的，不过我这个人喜欢内饰豪华一点的，我觉得大众辉昂外观不错，内饰还能接受，别人都说大众车的内饰很一般，但是我觉得大众辉昂的内饰看起来还不错的，可能是我这个人要求标准不高，感觉差不多就行了，我对辉昂这款车整体上还算很喜欢的，真的很喜欢的那种，不然我就去买奥迪A6L了，反正价格上也差不掉多少了。

大众辉昂380TSI 两驱御尊豪华版的中央控制区域，内饰程设虽说不算很突出，但是相比我以前的那辆本田雅阁好一点了，虽说本田雅阁也不算差，但是我觉得大众辉昂有质感，德系车的讲究可以看出来，大众辉昂的平台也不低，整体上辉昂却很低调，可能销量不行就是输在车标上，在20万元区间内就是大众的天下了，但是在往上就不行了，那就是BBA的天下了。

车主告诉我们这辆车自己花了2万元加装了音响，因为我这个人喜欢音乐，喜欢质感好一点的，于是花了2万块钱加装了丹拿音响，顶配的极光大灯，无线充电，加装了后配置就高了很多，我觉得自己喜欢就对了，没有什么值不值得的，只要是自己喜欢的就是最好的，不要去问别人怎么看，因为别人永远是别人，因此不是你自己的想法。

大众辉昂的后排座椅显得很有质感，我觉得舒适度很不错，悬架表现的很不错，大众的底盘也很扎实，我觉得很值得，朋友们不理解的就是这辆车的标志，我觉得最多也就是这样，但是买车也不是给人买的，只要自己喜欢就好了。