有些事儿，传着传着就成真了。

关于豪华品牌雷克萨斯是否要国产这件事，坊间已经流传了好久，这次终于有点眉目了！10月7日，有丰田集团的内部人士向外界透露，丰田目前已经确认了雷克萨斯在中国国产的具体方案，就等着最高层级来拍板了。

看起来，雷克萨斯要国产这事儿并不是空穴来风，并且可能性正在逐渐加大。那么问题来了，雷克萨斯为什么会国产，国产之后对于品牌而言是好事儿还是坏事儿？哪些车型最有可能国产？一起来看看。

雷克萨斯为什么会选择国产？

一直以来，作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯以进口方式在国内市场销售。一方面，基于国产会面临产品质量降低的风险，而另一方面雷克萨斯车型的高溢价性等因素，也成为其迟迟没有国产的原因。

抛开这些官方答疑原因，最主要还是德系车势头太猛，逼得雷克萨斯不得不选择本土化生产，说到底还是抵不过金钱的诱惑。从2017年豪华品牌北美市场销量来看，虽然依然深受美国消费者喜爱，但也出现了大幅度的负增长。这也让丰田集团有点慌，此时需要来点新鲜血液的注入。拥有庞大利润的中国市场称得上不二之选，因此雷克萨斯的中国化进程被加速。

国产等于降价

豪华品牌的国产，给消费者会带来什么？以凯迪拉克ATS为例，原先进口版的ATS价格高达30万以上，这台车经过上汽通用国产和加长之后，变身为国产ATS-L之后最低的成交价仅仅只有23万出头，加量反倒还降价的买卖，看起来还真是蛮划算的。所以豪华品牌的国产，最显著的变化就是价格的下降。

哪些车型有国产的排头兵？

假设雷克萨斯国产，哪些车型有望第一批投产？我们可以大胆猜测一下，这些车一定要适合中国国情，还要走量，价格和定位都不能太高。按照这样的逻辑，雷克萨斯ES国产的概率是很高的，因为它本身就是雷克萨斯旗下卖得最好的车型。

除了雷克萨斯ES，刚刚亮相的UX也很有希望，因为这是雷克萨斯旗下全新的紧凑型SUV，怎么看都有成为爆款的潜质，毕竟国人最爱SUV。

雷克萨斯真的需要国产吗？或对品牌形象有所伤害

豪华品牌的品牌形象无疑是它们安身立命的东西，这是一种附加值，能够寄予车主归属感，或者说能够让车主爽快的买单。

而提到雷克萨斯，我们总会联想到不浮躁、安静且舒适、心境淡然、细腻又高级等词汇。这些都是雷克萨斯这么多年来，苦心经营的品牌形象。换句话说 ，“原装进口”可以理解为贵、有品质，这是雷克萨斯不同于其他豪华品牌的竞争点。

靠着这份“小而美”的口碑，雷克萨斯吸引了一小群忠实客户。这些客户极度认可雷克萨斯的进口身份，极度认可雷克萨斯的高品质，同时这些客户的忠诚度也很高。

如果雷克萨斯选择国产，势必会打破原有的平衡，品牌内涵也需要重新梳理。失去部分忠实客户都还只是小事，假设国产之后选择加入同质化的价格战，雷克萨斯在售后和服务等方面的优势恐怕是难以为继。在这个层面来讲，国产对于雷克萨斯而言未必是一件好事。

小编总结：正如我们上面提到的，雷克萨斯国产能够带来销量的提升但是也会伤害本身的品牌内涵，其中的得与失，还得丰田自己来衡量。你对雷克萨斯国产这件事肿么看？欢迎留言。