在00后还没有正式步入社会前，90后还是各行业中流砥柱。对于90后来说，一辆好车也许既是工作需要也是享受年轻的载体。既要面子又要好玩，同时保证一定的家用性，我推荐下面5款车。

1、宝马3系

指导价：28.68-48.38万

就在前两天的巴黎车展，宝马刚刚发布了新一代 宝马3系（G20），所以现款宝马3系优惠力度相当大；1.5T车型20.08万起，2.0T车型22.58万起，而且厂家下放配置也会比较大方，所以现在是选择宝马3系的好时候。

2019款宝马3系（现款）除最低配车型外，均配备了M套装，此外还有M运动套装、M豪华套装、M运动曜夜版供选择；这无疑是M套件门槛最低的时候，热爱宝马M的朋友一定不要错过。

在舒适性上的体现，现款宝马3系所配备的后排遮阳帘、老板键都是对手所不具备的；而且近乎一个小臂的后排腿部空间、较长的后排坐垫也很适合家用。

喜欢驾驶，买一辆宝马3系，家人一定不会说你自私；因为有品牌、有优惠、有空间、有舒适性，而且它还是驾驶者之车。

2、君威GS

指导价：22.98-26.98万

优惠后，君威GS经销商参考价为18.98-22.28万。

君威GS“獠牙”包围套件以及专属的皇室蓝配色是它的标签，辨识度十足，一看就知道车主一定是个追求激情的年轻成功者。4909mm的车长、1863mm的宽度、2829mm的轴距使君威GS无论从哪个角度看都绝不像小玩具。

并线辅助、主动刹车、ACC自适应巡航、自动泊车、HUD等等配置都是君威GS的杀手锏，同级难觅对手。而且君威GS的座椅绝对值得一说：君威GS的座椅经过德国脊背健康协会的认证，虽然造型像极了赛车的桶椅，但具备14项电动调节，加热、通风、按摩也同时出现在顶配车型上；君威GS的座椅无疑是运动与舒适性兼顾的典范。

6秒出头的百公里加速成绩是君威GS的利器，而当年老款君威GS搭载6AT变速箱的时候，谁都说变速箱逻辑真傻，如今的9AT真是聪明的多。而且现款君威GS在静谧性方面表现更佳，开起来整体感觉就是快、轻、安静。

如果品牌不是你的第一决定性因素，你也不需要宝马那种特别聪明的操控性、逻辑性；君威GS能给你独特的“暴躁绅士”体验，还能给你同级对手难以比拟的配置水平。

3、奥迪A4L

指导价：29.00-40.70万

目前A4L在经销商处大概有将近9万元的优惠，2.0T低功率版车型仅21.95万起步。

说到奥迪的车当然要先“以灯压人”，A4L的矩阵式大灯可以根据不同路况做出64项调节，功能性不用说，而且奥迪车灯的颜值也一直不错。而且全液晶仪表盘也是建议要有的（低配车型需选装），功能性、格调都是一流的。

A4L在空间方面的表现与宝马3系长轴版基本持平，只不过座椅填充物偏硬，这对于A4L可不算太友好，毕竟选择A4L的车主可能更想要舒适性。

要说舒适性和运动哪个是A4L追求的呢？要知道252马力的2.0T发动机足以推动Q7，超过2000rpm后，A4L就能以百公里加速7秒出头的成绩让你知道什么叫不好惹。在低速行驶中，油门踏板又会稍显“笨重”，与轻巧的方向盘相配合，A4L又是女生都能驾驭的类型。

总之，无论男女，A4L可以让你感觉开起来很轻松；如果一脚地板油下去，也能让你瞬间暴躁起来。但追求极致操控还有宝马，所以A4L可能更适合作为一辆温文尔雅的宜家宜商的中型车使用。

4、大众CC

指导价：25.28-34.28万

2019款CC应该是小幅优惠或无优惠的状态。

颜值是否在线就不用多说了，毕竟绝大部分消费者会对CC的颜值持肯定态度。而且老款CC的隔音能力是个槽点，在新CC上也有了很好的改善。

代号DQ380的7速双离合变速箱表现可圈可点，在通畅道路行驶时平顺性较好，但低速蠕行时还会察觉到换挡动作。好在舒适模式下，各种设定很舒缓，能让你不急不躁，所以堵车时候也不会太过烦躁。

不过CC嘛，很多CC车主都有追求运动的心。在运动模式下，油门反馈相比舒适模式下积极很多，百公里加速7秒出头的成绩也没有退步；甚至能感觉到推背感、动力储备充足，所以它还是那个“加速王侯”CC。

空间方面，新CC尺寸的加长优势明显；相比老款CC在腿部空间有了明显的进步，而且对于180cm的乘客，后排头部空间也还有余量，所以整体表现并不局促。

CC延续了“大众最美车型”的称号，同时在实用性、舒适性方面有了提升，CC不再是“华而不实”了。

5、迈锐宝XL

指导价：17.99-26.99万

迈锐宝XL的优惠幅度一直很大，1.5T车型实际起步价仅在12万元左右。

迈锐宝XL相比上面4款车来说，与“豪华”最不贴边，实惠才是杀手锏。比如与探界者类似的内饰设计并没有豪华感，中控台顶部、门板也是硬塑料覆盖，做工更是难于同级别选手媲美。

空间实用性没问题，180cm的乘客在后排仍有两拳的腿部空间、三四指的头部空间，但座椅舒适性以及靠背角度等也差强人意，并没有想象中的舒服。

虽然舒适性一般，但性价比还是它的优势；比如座椅加热、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动分区空调等配置都有所配备，结合上终端售价看，说它是实惠的中型车没有问题。

迈锐宝XL外观年轻元素不少，实际运动感与上面4款车也有差距；唯一值得肯定的就是悬架支撑性不错，让驾驶者信心很足，舒适性表现一般。

迈锐宝XL是5款车中终端售价最低的，对于手头不宽裕的90后来说，迈锐宝XL的性价比值得关注。

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