说说那些我们眼红过的国外特供车,其中几款很快国产

说到特供车,可能你会想到朗逸、福睿斯、冠道等大家耳熟能详的中国特供车。殊不知,为了满足全球各地消费者不同的需求,各大车企采取“因地制宜”的措施,针对不同国家和地区推出了各式各样的特供车。今天,我们就来跟大家说说那些国外的特供车。

丰田Fortuner

丰田Fortuner是丰田在东南亚市场的特供车型,这款车可以说是充分考虑到了当地的消费水平和道路状况,不仅价格低廉、皮实耐用,越野能力也还不错。在价格层面,丰田Fortuner的实际价格在国外约20万元左右。如果在国内推出的话,相信绝对是那些喜欢但买不起霸道和汉兰达的消费者的首选。

丰田Fortuner采用非承载式车身,加上前双叉骨架、后部多连杆整体桥悬架、后差速锁和全时四轮驱动系统,越野能力相当出色。

在动力方面,丰田Fortuner配备普拉多的2.7 L 四缸发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为246 N·m 。此外,这款车还有一个4.0L V6发动机的版本,其最大功率可达207kW,最大扭矩为376N·m。

丰田Avalon

丰田Avalon又称“亚洲龙”,然而除了品牌来自亚洲外,这款车几乎跟亚洲没啥关系——它是丰田针对北美市场推出的特供车,目前已经推出了第五代车型。好消息是,全新的Avalon将于明年通过一汽丰田引进中国,“亚洲龙”终于来亚洲了。此外,新车将于今年11月15日正式预售,预售价为22.00-27.00万元。

全新一代丰田Avalon采用了TNGA架构,相比上一代车型更加突显运动化。其前脸采用了十分夸张的横条幅进气格栅,极具视觉冲击力。动力方面,海外版车型提供了3.5L自然吸气V6和2.5L混动动力总成。不过有消息称国产后的Avalon并不会提供3.5L的发动机,仅提供2.5L自然吸气和2.5L混动两种动力。

福特FLEX

作为福特汽车的大本营,福特一直非常重视美国市场,因此也专为本土市场推出了相应的车型,例如福特FLEX。作为一款中大型SUV,福特FLEX的方盒子造型令人影响深刻。此外,方盒子造型的车身还带来巨大的车内空间,即便是第三排的空间都非常富裕。

在动力方面,福特FLEX还搭载了一台3.5L双涡轮增压发动机,性能十分强悍。但不知为何,对于福特FLEX这款特供车,美国人似乎不太买账,因此其销量一直不如人意,此前有消息称,由于销量欠佳,福特FLEX或将于2020年停产。

马自达CX-8

马自达CX-8起初只在日本市场上销售,不过,它马上就不再是日本专供了。

目前这款车已经确定交由长安马自达国产化,预计起售价22万元左右起,新车将于今年年底正式上市。

外观方面,新车采用家族式最新的魂动设计风格,多横辐式的镀铬格栅与犀利的前大灯相结合。车尾部分较为饱满,并采用镀铬饰条镶嵌于尾灯间。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm。

动力方面,新车将搭载创驰蓝天2.5L自然吸气发动机,最大功率192Ps,传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。

美版本田奥德赛

奥德赛大家都知道,但此奥德赛非彼奥德赛。首先从销量来说,国内的奥德赛比GL8还是有差距的;但在美国,美版奥德赛的市场认可度和销量要甩GL8好几条街。其次是尺寸,美版奥德赛的长宽高分别为5161*1994*1768mm,轴距为3000mm。相比国产奥德赛4845*1802*1697mm和2900mm的轴距,优势也非常突出。

动力也是美版奥德赛的一大优势,美国版奥德赛使用3.5L V6发动机,最大功率为284Ps,最大扭矩为355N·m;此外,美版奥德赛还使用了10AT变速箱。这款车若能进入国内,或许销量会高于GL8。

结语:事实上,随着全球各地消费需求越来越趋向多样化,车企也在尝试将一些特供车变得更加大众。问题来了,这些国外的特供车引进国内后,你会买吗?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 新车资讯
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