雷克萨斯GS 200t F SPORT这款车自上市以来到现在其销量表现却很一般，不过还是有很多人选择这款车的，虽说少但是国内人口基数大，选择此车的人还是很多的，不计前身边就有一位小伙子花了54万元买了这辆车了，虽说雷克萨斯在品牌力度上不如德系车广，但是在性能表现上此车也是不错的，雷克萨斯还是有两把“刷子”的，下面就来访问以下这位 雷克萨斯GS 200t F SPORT车主，小伙子提到车后就开车开出了

雷克萨斯GS 200t F SPORT的车身线型，这个车售价真的不便宜，不过小伙表示54万元是这辆车的落地价，其实当时打算买辆雷克萨斯ES300h的，但是那一款车现在买不到，现在雷克萨斯GS 200t F SPORT这款车有现车，于是我也懒得等待了，于是就入手了此车，不得不说实车要比图片上更加的有震撼力，车身造型和漆面的工艺都给人一种商务运动流派质感，大轮毂既能体现运动又能体现商务。

雷克萨斯GS 200t F SPORT的车闻造型，小伙表示我当时打算等雷克萨斯ES300h的，但是最后看了这辆车后一下子被这辆车吸引了，当时就放弃了雷克萨斯ES300h了，现在看看感觉这个价格可以买奔驰E300L和宝马530了，再加一点钱可以买辆丰田普拉多了，但是当时我都没有考虑这些，不过自己并不后悔，我觉得这辆车好不错，无论是动力表现上还算外观内饰上都是较为满意的。

随后小伙子打开了车门让我们看看这辆雷克萨斯GS 200t F SPORT的驾驶室，丰田旗舰品牌雷克萨斯典雅的内饰，虽说不能和德系奔驰比内饰豪华规整，但是在日系车中雷克萨斯的车型还是可以拿得出手的，无论是雷克萨斯LX570还是LS系，都有可圈可点之处，但是昂贵的价格使得很多车友选择了德系车，确实也是这样，咱普通老百姓讲究的是性价比，在德系车主流之下这个价格肯定是德系车了。

雷克萨斯GS 200t F SPORT的后排商务座椅，确实是商务座椅的设计，皮质包裹的内饰显得很用心；在动力上此车搭载着2.0T 245马力 L4发动机，前置后驱，发动机启停技术，在配置上此车还有前后雷达，座椅通风，原车倒车影像，原装导航，定速巡航，一键启动，拨片换挡，电动记忆座椅等等，配置很多这就不一一细说了，当然物有所值的，尽管很多车友表示很不理解，不过存在即合理，此车还是有看点的。