最近总是有网友跟小编抱怨，“想买一台运动车，可是价格都好贵啊”。运动车价格真的都那么贵吗？如果你看上的都是性能车和跑车，那答案是肯定的。但是谁说运动车就非得是跑车和性能车呢，“买菜车”依旧也可以做的很运动，今天小编就来带大家看看几款紧凑型入门级运动车。

车型：本田思域

厂商指导价：11.59万-16.99万

优惠幅度：1万左右

作为本田的当家紧凑型车，这一代 思域刚上市就赢得了“神车”的称号。首先是外观上采用了本田家族最新的家族设计风格，溜背式的造型设计使整车在外观上显得非常运动，加上这一代思域在高度上有所降低，进一步放大了其视觉运动性。而作为一款主要用来家用的紧凑型车，这一代思域相比上一代在长度和轴距上都有所增加，新车轴距达到了2700mm，相比上一代车型增加了30mm。

内饰上一改上一代的“太空船”设计风格，回归到了传统的座舱设计，1.5T自动尊贵版及以上配备了真皮方向盘和座椅，同时1.5T还全系标配了液晶仪表，高配车型还配置了Honda Connect系统，显得科技感十足。

这一代思域最大的亮点还是在动力部分，搭载了本田最新的1.5T地球梦涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。最大马力177匹，峰值扭矩220牛米，1700转就能达到最大扭矩，一直能够持续到5500转。同时这款发动机能够在实现较驱动高效率的同时带来较低的油耗，根据车友们的反馈，这一代思域百公里综合油耗不到7L。抛开最近爆出的“机油增多”的隐患，这款车还是非常值得推荐的入门级运动紧凑型车。

车型：大众凌渡

厂商指导价：14.59万-22.89万

优惠幅度：3万左右

凌渡作为上汽大众推出的高端紧凑型车，外观上在延续了大众的家族式设计风格的同时又针对自身的定位做了一些优化，采用了更宽的车体设计和更低的车身高度，车身宽度达到了1826mm，从前脸看过去，会发现整个车头非常的宽大饱满。最新改款的凌渡相比改款之前优化了进气格栅设计，前进气格栅增加了镀铬条装饰，让新车看起来更具层次感。

内饰相比外观，就变得保守许多，依然是十分熟悉的大众家族式设计风格，中控布局显得中规中矩，做工用料延续大众一贯精细的传统。采用平底式方向盘宣告了其偏向运动的市场定位，高配车型配备了全液晶仪表，ACC自适应巡航等科技配置。

说到动力，凌渡采用了1.4T发动机，分两种动力输出，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，针对对动力有较高要求的消费者，凌渡还推出了GTS车型，搭载著名的代号EA888的2.0T发动机，匹配七速双离合器变速箱，0到100公里加速时间仅需要6.9S。如果对动力有较高需求且预算充足，GTS将是非常不错的选择。

车型：马自达昂克赛拉

厂商指导价：11.29万-16.29万

优惠幅度：1万左右

说到汽车设计，马自达的设计一直是充满亮点并且走在汽车设计前列的，这一代昂克赛拉所采用的“魂动”设计风格依然如此，正面巨大的进气格栅显得十分运动。车身整体线条短促，紧绷，营造一种蓄势待发的氛围，配上红色的车漆，无论是停下来还是在车流中穿梭都十分引人注目。

内饰方面，采用了简约的设计风格，竖起来的中控屏有效提高了整个中控的档次感和科技感，仪表盘采用类似跑车的炮筒式设计，高配车型转速表置于整个仪表盘中央，在这之前，马自达只有RX8采用了这样的设计，表明了昂克赛拉对于前辈的致敬，也进一步凸显自身的市场定位。

动力方面，昂克赛拉搭载了两款1.5L以及2.0L两款自然吸气发动机，匹配手动与6速自动变速箱，这套动力总成来自于马自达的创驰蓝天技术，2.0L自然吸气引擎压缩比高达13：1，在实现更高的效率同时降低燃油消耗。得益于自家变速箱和发动机得良好匹配，使得昂克赛拉这套动力总成无论是面对低俗腾挪还是地板油急加速，都能够应对自如，不拖泥带水，一定程度上弥补了自身绝对动力不足的劣势。加之马自达固有的操控优势加持，使得昂克赛拉成为这个价位不可忽视的一名选手。

说了这么多，其实运动车离我们并不是很遥远，对于大部分普通消费者，如果愿意，在市场上还是能够挑到适合自己的动力强，操控好的运动型车，当你安静时，它能舒舒服服的陪你去买菜，接送家人，当你偶尔想激情时，它也不会令你失望。