说到超跑这个话题，大家总觉得是渴望而不可及的东西。也确实，现实中超跑也是极少数人才能拥有的玩具。

今天咱们就来聊聊上个世纪的超跑到底有多强。为啥不聊现在的？因为上个世纪没有网。

迈凯伦F1

迈凯伦大家都了解吧，今年的F1比赛里力压来势汹汹的法拉利车队。不过迈凯伦在跑车界里可是以精湛的技术闻名。下面咱们来看看这款上世纪最快的迈凯伦到底有多强。

迈凯伦F1搭载的是宝马M系提供的代号为S70/2的6.1升V12发动机，民用版F1最大输出627马力，要知道这是一款90年代超跑的数据。0至100km/h加速仅为3.2秒，公证记录的极速为386km/h，而实际极速甚至达到398km/h。

著名的TOP GEAR汽车节目也曾拿 迈凯伦F1和极速之王布加迪威龙对飙直线加速，结果自然是威龙赢了，但在初段加速上迈凯伦F1丝毫不弱，甚至还领先半个车身。威龙能赢也是定数，毕竟W16的6.0升涡轮增压发动机，最大输出1000马力的怪兽可是货真价实的狠货。

大家熟知的憨豆先生也曾是迈凯伦F1的车主，憨豆先生可算是演员里车开的最好的，也是赛车手里演戏演的最溜的。但现实总是无情的打脸，憨豆先生的那台迈凯伦F1也被他撞报废了。

到现在为止已经很难在看到迈凯伦F1了，因为这不仅仅是一台超跑，更多的是一台精致的藏品。

法拉利F40

谈超跑不提法拉利那肯定不专业，直到现在为止，说到跑车，第一个能想起来的还是法拉利。在上个世纪最厉害的法拉利非F40莫属。

F40是第一台极速超过320km/h的法拉利跑车，也是创始人恩佐·法拉利带领团队设计制造完成的最后一台法拉利，收藏指数可想而知。

F40采用了中置引擎后轮驱动，这也是后来大部分超跑的设计趋势。F40搭载的3.0升V8双涡轮增压引擎，最大输出478马力，匹配5速手排铝合金液压变速箱。0-100km/h加速在3.2秒左右。

法拉利F40在当时的售价要40万美金，这要足足比当时的兰博基尼鬼怪贵了一倍。现在就算你有50万美金，也不可能买得到了。法拉利在1987年到1992年一共生产了1331辆F40，而大部分F40已经被车主放在车库里珍藏了。

对于现在集电子控制设备于一身的超跑来说，上个世纪的超跑更纯粹，更机械，也更不好驾驭，不过这就是那个年代的缩影，无论做什么都那么的疯狂。

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