宝马3系在城市小青年眼中可一直都是不折不扣的神车，各种改装方案也是层出不穷，但自从奔驰C凭其豪华+柏林+不小的改装潜力上位以来，对3系确实造成了一定的冲击，不过在巴黎车展亮相的全新三系，可是带着实力而来，你准备好了吗？

全新3系与7系、5系共享宝马CLAR模块化平台，底盘代号为G20，在外观方面轮廓还是延续了F30这一代的造型，细节方面加大了双肾进气格栅的面积，日间行车灯从广为传之的天使眼也变成了双U形的设计，整体的棱角和线条都更加超前了，其实一眼望去，和宝马5系还真的很像。

宝马依旧是很会玩包围的专家，小到蓝色车型的M运动包围，大到Performance，Wald等等，而白色车型则是普通的运动设计套装，我想这下国内山寨包围厂子有的忙咯！以前大家说奔驰C的科技含量高，光看外观就有主动进气格栅，这下不用羡慕了，宝马3系这次也同样配备。

大灯的变化虽然放弃了一直引以为傲辨识度极高的天使眼，但高配车型将配备7系上出现的激光大灯，希望引进国内的价格不要让消费者吐槽！单就接近五系的造型和颜值来讲，至少这个设计，满分！

其实不单单是我，恐怕好多改装车爱好者都知道，标轴宝马3系+大轮毂就是最帅的，配合其宣传了N年的50：50，让不少爱好操控的人跃跃欲试，除此之外还有轴距比上代增加11mm，整体车身减重55kg，刚度增强20%，风阻系数将低至0.23Cd。

遗憾的是从车展的车上来看全新三系依旧没有全景天窗的配置，或许是出于安全考虑，或许是会提供选装，最后还是要引进国内看“华晨”的表现了！我们在加长，加配，加点烟器，质量下降的路上越走越远， 发展吧，华晨少年！

在内饰方面的变化相比现款还是相当大的，整体设计元素和风格趋向于5系，运用几条折线勾勒出层次感，再配以12.3寸的全液晶仪表盘，10.25英寸的中央显示屏，加上氛围灯显得科技感十足。

中控屏采用的是最新的iDrive 7.0操作系统，下方依然是实体按键操控空调音响等，不过在用料上依然没有提升，这是小编觉得最遗憾的，毕竟自主品牌十几万的车型都是全真皮内饰了，真皮不环保，人造皮也是突显高档的不二法门，三系愣是没用！看来要把差异化进行到底了！

虽然配备了全液晶仪表盘，功能也更加丰富，可以直接显示导航等等多种行车数据，但UI设计乏善可陈，有一种奇瑞的味道。G20的全液晶像白色丝袜，中规中矩，但再看老款F30的全液晶，就像黑丝美女，运动模式下的红色让你驾驶欲望很充足，至于奇瑞，裤袜....

其实仔细看下中控的设计更加符合人体工学，空调出风口中间的风量温度等等都用一块小液晶屏来显示，而且整体的质感有所提升，但再次吐槽的就是其内饰的粗糙程度，毕竟都大改款了依然没用多一丝豪华感，这是唯一的遗憾了。

大家熟悉的“小鸡腿”挡把换成了“小羊腿”​，一键启动设置在了档把旁边，动力方面依然延续F30的动总成，搭载B48系列2.0T低/高功率发动机和B58系列3.0T直列6缸涡轮增压发动机，匹配ZF的8AT变速箱。

其实好多消费者目前纠结到底是7折买现款的三系呢，还是坐等新款上市，其实可以分两方面看，由于G20与F30动力系统相同，所以纠结的就是外观和内饰了，如果是追新族，那么坐等新款也可以，如果是改装爱好者，不喜欢“素”车，那么优惠力度十足的现款车型也不错，相信上图的改装案例能让你有所选择。

​编辑点评：虽然G20这一代的3系里外都有较大的变化，但总结起来无非是外观更加动感，内饰更富科技，而现款的F30经过改装后颜值其实也相当不俗，而且还更加个性，在内饰方面G20并没用带给我们太大的惊喜，特别是用料依然那么粗糙，所以既然在动力总成依然没变的情况下，现款的F30打七折改装好呢，还是等待G20呢？