欢乐时光总是短暂的，转眼间长假结束，大家又都迅速地投入到了紧张的工作之中。

如果“您的假期余额不足，请及时充值”这句玩笑话真的可以实现，我相信绝大多数人一定会充值、续费的。

闲话少说，言归正传。

不知道假期中大家有没有看《影》呢？

讲真的，这部电影没让小编失望：水墨丹青的黑白色调贯穿始终，刀光剑影中让肆意喷溅的血红色显得更加扎眼。甚至连杀人这种触目惊心的场景，都使人感到意境十足！能做出这种美感的电影，我敢说，全世界除了张艺谋外也没几个了。

还有就是，必须要给邓超的演技点赞。因为作为演员的邓超的确非常优秀：片中，他一人分饰两角，先是增重饰演沉稳内敛的境州，而后又短时间疯狂减重40斤饰演阴暗诡谲的子虞，形体与性格上的巨大反差，都被他演的入木三分、淋漓尽致！我猜，今年的影帝邓超应该是稳了。

“没有真身，就没有影子。”

“没有真身，也有影子。”

电影中，替身的故事让大家记忆犹新。

而在汽车世界，也有类似的故事：

只不过在这里，刀光剑影变成了速度激情，尔虞我诈变成了白手起家。

今天我们要聊的，就是大名鼎鼎的超跑法拉利，还有它的“妈妈”——阿尔法·罗密欧。

如果把这两个汽车公司比作电影中的角色，那法拉利应该是“影子”境州，而阿尔法则是真身，都督子虞！为什么这么说？您往下看。

当年，意大利人对于赛车的热爱已经到了近乎痴迷的程度，于是阿尔法这个本土品牌创立几年后，就开始频繁地参加各种汽车赛事。

1920年，一个英俊的年轻人成为了阿尔法车队的试车手。此人车技高超且胆大心细，同年就在西西里岛举行的塔格·佛罗热公路赛取得第二名的佳绩！

很快，他就成为了阿尔法·罗密欧车队的队长，最终掌管了整个阿尔法赛车队的研究工作，并成为赛事总负责人，这一干就是漫长的7个年头。

而这个人年轻人，就是恩佐·法拉利！

对，你没听错，那个大名鼎鼎的超跑法拉利的创始人。

担任车队队长期间，恩佐成立了一支不受制造商影响的车队——法拉利车队。

后来，法拉利借助车队的背景，很快获得阿尔法·罗密欧公司的技术支持，并且法拉利车队将代表阿尔法·罗密欧参加比赛。

在1929-1936年间，恩佐的法拉利赛车队代表阿尔法公司，先后在方程式等各种大赛中出尽了风头：参加39场大奖赛，获得了其中的11个冠军！

恩佐·法拉利确实为阿尔法·罗密欧汽车公司登上世界跑车行业做出了巨大贡献。

到了1937年，阿尔法·罗密欧公司购买了法拉利车队80%的股份并将其纳入旗下，而恩佐则继续行使其对阿尔法车队的管理权利。

但是，当年由于法拉利在汽车界影响力太大，功高盖主着实是一件让人很尴尬的事情。而且由于经济危机，没钱没精力玩赛车的阿尔法，干脆将车队直接交给了恩佐和他的团队进行管理。

可后来，当阿尔法再次有了钱，想把车队从恩佐手里要回来时，为车队付出许多心血的恩佐拒绝了，再加上恩佐本就与阿尔法当时的高层关系不好，这桩桩件件的事情，导致恩佐彻底离开了阿尔法公司，开始自己造车，这才有了现在的超跑法拉利！

直到1951年，恩佐率领的法拉利车队在英国大奖赛中以法拉利375F1赛车战胜了曾被视为不可战胜的阿尔法·罗密欧阿尔菲塔159，赢得了比赛冠军后，恩佐激动地喊道：“ I have killed my own mother ！（我干掉了我亲妈！）”

瞧，阿尔法与法拉利的故事是不是很像《影》中子虞与境州？

沉迷于权谋斗争的都督子虞利用境州去达到自己目的，而功高盖主的子虞也像是沛王脑海中挥之不去的阴影，如鲠在喉！但在他们明争暗斗的时候，却都忽略了作为影子的境州的存在！境州在二人身边不断地学习、成长，默默积累。

最终，在君臣互相算计、厮杀的螳螂捕蝉游戏中，变为黄雀，成为这场游戏的胜者，影子代替真身。

就像如今的法拉利，已经是世界最顶尖跑车的象征，而阿尔法·罗密欧虽然曾经辉煌，可如今的名气与地位早已没落了太多，让人唏嘘不已。

好了，这期的神车演义就到这啦。祝大家开工大吉！下期见！

曾梦想仗剑走天涯，因没钱取消了计划。

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