POLO vs 卡车,切记让速不让道

最近不知道怎么,身边不少认识的人出了各种意外状况,比如就在昨晚,有朋友晒出了她事故现场照片,刚好当时我也在附近,路过时还远远看到了她的事故现场,虽说不是什么大事故,也无人受伤,但是损失还是不小的,在这里我们不得不强调一下“让速不让道”这个道理。


事情是这样的,当她晒出事故照片时吓了我一跳,她那新买了两个月才跑了2000公里的大众POLO横在了一辆自卸卡车前面,车左侧已经面目全非,现场虽不是一片狼藉但也能感到一阵凉凉的气氛。



首先POLO的伤势还是挺严重的,车头灯需要更换,翼子板严重凹陷,两扇车门也需要更换,后部可能需要切割更换,总预算1万多,这是4S店发来的初步预算。而对方卡车基本没有太多损伤,只是前保险杠下缘塑料部分蹭上了POLO的车漆,基本不需要维修。

 


我一直疑惑为什么POLO是横在了卡车前面,后经朋友解释才知道她是被卡车撞击了左后方之后推行了一下,才变成了这个样子,不过幸好也是速度不快,才没有导致严重的后果。为什么POLO会被卡车撞到了左后方,原因很简单,POLO和卡车本是在两条车道上直行,POLO速度稍快,结果在距离没有拉开的时候出现了乱穿马路的行人,朋友向左打方向避让,并道进入了旁边卡车所在的车道,然后就变成了这个场面。

 


我们在开车的时候必须记住让速不让道这个道理,因为并道车辆在并道过程中不能影响直行车辆的正常行驶,比如我们常说的“别车”,否则出了事故是前车全责,而不是后车。车轮哥曾经就遇到过别车失败导致两车剐蹭的事故,肇事者一直在强调自己是前车,后车没让他导致追尾,后交警到场后强调各行其道的规则,明确表示其变道行为属于强行并线导致剐蹭,判定其全责。

 

那当我们开车遇到前方紧急情况时该如何做?首先就是踩刹车,但是只要有一定距离的情况下不要一脚踩死,避免被追尾,先试探性地踩到车子明显感觉可控,再判断剩下距离是加重刹车还是保持,同时两眼看一下后视镜,看看左右是否有空车道,如果确认安全可以变道,如果没有的话只能保持原车道。

 

车轮哥点评:

 

刹车和并道其实都是“技术活”,需要不断地吸取经验,提高技术,像“让速不让道”这样的经验很多时候虽然说着很轻松,但是在做起来的时候往往需要一个很长的熟悉过程。


标签: 用车攻略
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