全系可变悬架,高配带12个BOSE音响,这MPV纯进口,仅24万起

说起市场上形形色色的汽车品牌与车型,我想除了suv之外,MPV车型已经在国内占据了比较大的比重,因为MPV的车型不仅较大程度上满足了国人的空间需求,而且在乘坐的舒适性上更为可观,所以自然就在国内享有很高的追捧热度。特别是廉价的MPV车型更是受到国人的喜爱,像五菱宏光,宝骏730,比亚迪宋MAX等车型,在国内都拥有着极高的销量,可以说是集实用与性价比与一身。而对于略微高端豪华的MPV市场,国内一直被别克的GL6,GL8,本田的奥德赛等车型占据,因为他们不仅有着较强的品牌后盾,而且还有着多年扎实的市场口碑,所以对于这样一个价格区间的MPV车型来说确实很难逾越这道坎,而我今天介绍的这款雷诺Espace则是他们的一个实力强劲的对手,全系可变悬架,高配带12个BOSE音响,这MPV纯进口,现跌至24万!

其实说起雷诺这个品牌我想大家的熟悉程度不是很高,他是一个来自法系的豪华品牌。而这辆雷诺Espace则是旗下的一款豪华MPV,也是现在国内的一款进口豪车。对于这辆车而言,他确实也算得上是一辆被品牌连累的车型。因为众所周知,法系车在国内一直被冷眼相待,无论是轿车还是suv在销量上几乎都是处于市场的最底层。特别是法系的豪华品牌DS,在大街上简直和大熊猫一样稀少,在月销量只有个几台甚至几十台,真的是连惨淡这两个词语都形容不了它。所以同为法系品牌的雷诺Espace自然也是受到连累,用一句古话来形容他们“城门失火,殃及池鱼”是最恰当不过了。

这辆雷诺Espace刚上市的售价区间是25.88—32.88万。就这样的售价来说,他是主打中端豪华MPV市场,在价格上与别克的GL8以及本田奥德赛的售价有着很大重合区间。但是在起售价上却是略高于高于他们,因此这存在着一定的尴尬性,因为将近26万的价格确实很难让消费者下定决心买它,毕竟这是一个比较冷门的品牌,谁也不愿意当一个“小白鼠”因此26万或26万以上他们自然会优先考虑市场上主流的GL8或者是奥德赛,这点是毋庸置疑的。因此在销量不佳的情况下这辆车只能采取降价来自保,起售价由原来的25.88万降到了23.88万,虽然幅度不是很大,但毕竟是纯进口车型,也在一定意义上烘托出了性价比。

外观的设计上,这辆车区别于普通的MPV车型的设计理念,整车外观有着一种硬派suv的气场,看上去非常的强势。前脸进气格栅的线条与大灯融合在一起,并且与上方引擎盖的线条交相辉映,把进气格栅中间的车标恰到好处的烘托了出来。车身的设计上,双侧的腰线向内凹陷,重点突出了尾部以及上方的肌肉感。而且值得一提的是这辆车并不是像传统MPV一样采用侧滑们,而是像suv一样的单开门。从这里可以看中这辆车的一个独特的个性设计。车身的尺寸上,这辆车的长宽高分别为4878mm/1888mm/1675mm/轴距则为2884mm。就车身的尺寸而言,相比于同价位的GL8并没有优势。

内饰的设计上,这辆车秉承的是一个简洁大气的设计风格,中控显示屏的设计比较修长,并配造中控台的边缘还配备很氛围灯,夜晚亮起的来的是视觉效果非常的迷人。而挡把处的设计比较新颖,独特的“大7”型的设计,给人眼前一亮的感觉。

配置上的话,这辆车非常的厚道,除了一些主流的配置以外,这辆车还全系标配悬架的软硬调节,让乘坐以及驾驶的舒适性上得到很多的提升,其次这辆车的高配车型还搭载了12个BOSE的音响,为你提供更好的音质以及听觉享受。这可是同价位车型中比较少见的。

动力上,这辆车搭载的是1.8T的涡轮增压,与之匹配的是7挡双离合变速箱。虽然说只有1.8T,但是这辆车最高能爆发224匹马力,百公里加速仅7.94S,这样的实力谁敢小瞧它。整体上来说,这辆车在配置以及品质上都很不错,但可惜的是品牌的影响力过低,导致没人认可这辆车,确实有点可惜。


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车系: Espace
标签: 海选导购
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