对于大部分买车的人来说，选车历程总是那么惊人的相似，一开始肯定会被车型的外观、动力性能、配置等所吸引，到4S店去看车的时候当然是感受车辆的做工和驾驶品质，最后则货比三家看哪家店的价格最具诱惑力。

虽然说跟着群众的脚步，买那些销量高的车型是错不了，但是质量方面也是我们比较担忧的，因此J.D. Power新车质量研究存在的意义就非常大了，他们以平均每百辆车问题数表达，调研新车在购车后二至六个月内遇到的问题，得分越低证明新车问题越少，质量自然也是越好的。

此次调研时间是基于去年6月至今年5月之间，购车的33404位车主的真实反馈，其中包括了主流的77个品牌共计285款车型，因此是比较有参考意义的，接下来我们看一下各级别新车质量排名第一的那些车型。

小型SUV

宝骏510

指导价：5.48-7.68万元

宝骏510获得小型SUV新车质量第一是毫无意外，毕竟它曾是唯一把哈弗H6踩在脚下的车型，而且在以性价比著称的宝骏品牌光环下， 宝骏510销量一直都是该级别的佼佼者，使得很多预算不足的年轻人提早圆了自己的汽车梦。但是越是火爆则引来更多车黑，质量、安全等问题是喷子们习惯往510身上贴的标签，这下J.D. Power很好的为其正名。

入门级紧凑型SUV

长安CS55

指导价：8.49-13.39万元

长安虽是自主品牌较早起步的车企，但是在推出新车的步伐上是比较慢的，CS35迟迟未换代，CS75困身于机油门事件中，CS55的出现很好的挽救了长安于水深火热之中。基于“智色双旋”的设计理念下，CS55给了我们眼前一亮的感觉，出色的外观设计，高品质的内饰水准以及丰富的配置，使我们仿佛看到了长安崛起的希望。

紧凑型SUV

现代途胜

指导价：16.99-23.99万元

韩系车近些年由于国际关系影响销量是大不如前，大幅度的降价战略使其销量逐渐回升，新款现代ix35 11.99万的起售价更是创造了合资紧凑型SUV的新低。现代途胜国内的销量虽然不温不火，但事实上却是个实力悍将，特别是1.6T发动机搭配7速双离合的组合，使它变得更能跑了，加上终端普遍有着2万多的优惠，还是比较值得推荐的车型。

中型SUV

传祺GS8

指导价：16.38-25.98万元

广汽传祺连续第六年获中国自主品牌第一，旗下车型传祺GS8更是开创了自主品牌中高端中型SUV的先河，也是为数不多能与合资对手同台竞争的车型。时尚且具有国际范的外观设计，精致豪华的内饰，2800mm的轴距加上7座布局，非常适合家庭用户使用，加上全地形路况四驱系统等等亮点，关键价格还要比汉兰达低了将近10万。

入门级小型轿车

现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万元

4.99万买合资家轿？这在北京现代看来也没有什么不可能，主副驾安全气囊是全系标配了，但是刹车辅助系统和ESP要最高配车型才有，这是大家所嫌弃的地方，安全性可能不高，但是质量是没问题的，如果你想以这么低的价格买到你印象中以配置取胜的韩系合资车，很明显是不现实的。

小型轿车

大众Polo

指导价：7.59-14.69万元

大众Polo在中国已经走过了16个年头，也见证了国内A0级车市成长和发展，短小的车身加上扎实的底盘，驾驶操控感良好，虽然空间小配置也少但油耗表现出色，加上大众这个自带光环的品牌，足以让很多消费者掏腰包了。

入门级紧凑型车

本田锋范

指导价：7.98-11.98万元

很多人说锋范就是三厢版的飞度，只是多了个屁股而已，这话不完全是对的，自从15年改款后锋范轴距增至2600mm，已经是超越小型车这个级别，被列入了紧凑型车范畴，空间优势更明显，颜值、品质感都得到相应的提升，1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合，也更加高效节能。

紧凑型车

现代朗动

指导价：11.58-12.78万元

在紧凑型车这个级别，朗动在新车质量研究中拿了第一名是比较意外的，毕竟其是旧款ELANTRA车型，相对来说技术和配置都会比新款ELANTRA车型领动落后一些，由于北京现代习惯几代同堂销售的状况，如今朗动的销量是依靠大幅度终端优惠来苦苦支撑，这里应该有很多人表示不服了吧！

中型车

斯柯达速派

指导价：16.98-24.98万元

对汽车比较了解的都知道，斯柯达作为大众的子品牌，旗下车型就像一台换了LOGO的大众车，同级别车型两者之间的技术都是共通的，而且速派的价格要比迈腾低了不少，所以性价比上要高出不少也换来不少销量，但是夺得中型车新车质量研究第一还是挺令人意外的。

紧凑型MPV

大众途安L

指导价：15.58-19.98万元

MPV车型的热销和二胎时代的到来有着很大的关系，预算不充足的会选择宝骏730或者长安凌轩，奥德赛和GL8又过于商务，更追求出行品质的途安L则是你的不二之选，具备了MPV车型的所有优点，在驾驶体验方面又弥补了MPV车型的不足，是综合实力较为均衡的一款车型。

看完这个榜单后，相信很多消费者是抱着质疑的态度，毕竟自己喜欢的车型是没有上榜，而且论销量或者口碑实在有太多车型比以上车型要好了，而且韩系车居然占有三席，但是J.D. Power作为独立、无偏见的消费者评价体系，在全球来说是比较值得信赖的。