前段时间，全新一代的RAV4在纽约车展上亮相。先暂且不提它的动力配置情况的改变如何，全新RAV4的外形着实让疆哥大吃一惊，与这些年来小改小修的改款有着质的区别，这完完全全就翻天覆地的变化。

一直以来，作为“城市SUV鼻祖”，RAV4自国产上市以来，虽然其销量一直都是中型SUV中的佼佼者，销量势头猛烈，但RAV4的样貌看上去却是给人们一种“粉面书生”的感觉，再加上它深入人心的“背书包”的形象，令RAV4更显秀气。

整容成为猛男！?

而全新的RAV4却是完全以一个野汉子的猛男形象，出现在纽约车展上，浑身上下都是硬朗的线条，十足有一种小汉兰达的气势。

新RAV4采用了新式家族设计语言，大气丶凶狠的前脸，六边形的大嘴中网加以镀铬元素的点缀，雾灯比老款设计更加贴近上方，设计以贯穿的黑色相连，窄幅式的进气格栅将两端的大灯连接，整体前脸给人营造出一种硬派SUV的即视感。

并且，与新款的凯美瑞一样，全新RAV4也同样配备了两种前脸，另一幅面孔则更为霸气，这是给野外爱好者准备的越野版车型，硕大的前鼻给人一种野性美。不过越野版本预计会稍贵于普通版本。

毫无疑问，这样的一个新形象让RAV4的外在变得更加硬气，那么它的内在自身的硬实力有没有也随之提升呢？接下来疆哥就带大家了解一番全新RAV4的硬实力情况。

配置情况什么水平？

其实从全新凯美瑞开始，丰田全品牌上下一直在致力于提升运动属性和操控感，具体体现在采用更高强度的车身材料和对新的TNGA平台加以更紧凑的底盘调校，疆哥相信全新一代RAV4也势必会将这一理念贯彻下去，毕竟外观变得如此刚硬了，行驶质感总不能软绵绵的吧。

全新RAV4将与新款凯美瑞共享动力总成，配备以2.0L、2.5L自吸气发动机，同时也兼有2.5L的混合动力车型，最大功率分别为171马力、209马力和218马力，并且提供有四种不同的驾驶模式。变速箱方面预计将会匹配上CVT、8AT的变速器，以使得整套动力换挡平顺，燃油经济性得到保障。

在空间性方面，改款的丰田全新RAV4的车身尺寸预计将会是 4595*1854mm*1699mm，轴距2689mm，这个数据水平已经超过了现款RAV4了，并且比死对头CR-V的2660轴距也稍长，但是对比途观L还是差了些，但如若丰田能够针对中国市场特点对全新RAV4进行加长，那么将使得其更有竞争性。

在这些数据硬实力的表现基础之上，本身RAV4便也曾作为SUV市场的标杆性产品存在，如今再加以如此大幅的变化以及车辆基调上的演化，无疑它的面世是很多车友关注的热闻，但至今，丰田官方也并未给出确切的时间表...

关于引入时局的判断

在日产奇骏推出了19款之后，丰田紧跟着推出了19款的RAV4特别版车型来作为中期改款车型。但在上市的两款19款车型当中，不论是先锋版还是风尚X限量版，整体上的外观轮廓以及动力总成上都并无大变。疆哥认为，此次的小改款完全是丰田面对19款奇骏的推新所带来的压力下，稍显仓促地推出的车型，着实让人提不起劲。

并且值得一提的是，新推出的19款RAV4依然是“国五”的排放标准，相比于19款奇骏跟上“国六”的步伐，丰田此次的改款并不“真诚”。疆哥个人觉得这应该是致力于清理现款RAV4库存的一步棋，以为后面推出全新的换代作铺垫。

据此推测，疆哥觉得纽约车展中万众期待的全新换代RAV4的推出时间，大致会在明年下半年到2020年初之间。并且按照丰田的老习惯，全新一代RAV4在引入中国时，应该也会做出一定的针对性配置改动。

总结与展望

从当下RAV4略显平淡的销量来看，日系三巨头的SUV对抗中RAV4并未沾到甜头，再加上德系以及自主品牌的进攻，全新一代 丰田RAV4的换代使命感以及压力是非常重的。

可以预计的是，全新RAV4上市后，主力竞品依然是途观L、CR-V以及奇骏等。而丰田此次19年的小改款，显然不会帮助RAV4扳回太多的销量。如果RAV4想要重回当年的一哥地位，只能靠换代后，凭着过人的硬实力，再拼杀回来。

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