在中国汽车消费市场上，同级别车型中合资品牌普遍比国产车略贵，进口车又更贵一些。这一方面是因为品牌溢价带来的影响，还有一方面是因为产品力确实会更胜一筹，有底气喊出“优质优价”。

广汽三菱 奕歌，顺应时代发展的需求，将优秀的产品品质展现在广大消费者面前。作为广汽三菱的重磅车型，广汽三菱奕歌于近日公布了预售价格，14万-19万元的价格区间匹配优质产品力，完全能够满足普通消费者对于品质和价格的双重需求。该车正在火热预定中，感兴趣的朋友可以就近咨询广汽三菱4S店，或者是前往广汽三菱官网了解车辆详情。

双喷射发动机 满满黑科技

广汽三菱奕歌搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最为亮眼的就是使用了双喷射技术。这台国内首次投放的代号为4B40的发动机，属于三菱新世代双喷射涡轮增压发动机，它的最大功率达到了125kW，峰值扭矩250Nm，热效率更是高达37%。

它采用了进气歧管喷射和缸内直喷的双喷射技术，很好的解决了一般进气歧管喷射油耗过大的问题，也避免了缸内直喷低温低负荷容易积碳的问题，处于同排量车型的领先水平。它在进气歧管和气缸内一共布置了8个喷油嘴，分别对应日常使用和高负荷工况，可以根据车辆不同的行驶需求进行调整，获得更好的动力输出。

除了双喷射技术，这台发动机还有MIVEC可变气门技术，缸盖集成排气技术，并且采用了小惯量涡轮+电控泄压阀的配置。通过这样一系列的技术搭配，充分发挥了该款发动机的效能，在油耗、排放以及动力响应等方面都有非常突出的表现。

底盘非常优秀 运动风格浓

奕歌的底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的设定，为的就是绝佳的驾驶体验。后多连杆独立悬架，不仅能够稳定车身动态，更可以通过结构过滤掉部分震动，为乘客提供一个舒适的乘车环境。除此之外，多连杆的设计还有益于车辆的横向支撑，因此奕歌在扛侧倾方面表现得也很优秀。

四驱系统强大 功能很丰富

为了更进一步提升奕歌的驾驶乐趣，高配车型还搭载了S-AWC超级全轮控制系统。奕歌这一套超级全轮控制系统共有自动、雪地和沙地三种不同的模式，能够应付绝大多数的行驶路况。

除了可以更好的应对复杂路况，这一套S-AWC超级全轮控制系统即使是在日常行驶过程中，也可以对车辆的ABS、EBD等多个电控模块进行控制，使得车辆在过弯等情况下获得更好的稳定性，有助于驾驶安全。

总结：广汽三菱奕歌不仅采用了进口的发动机和底盘，而且还通过综合的配置充分凸显车辆的性能。双喷射引擎能够输出更充足强劲的动力，优秀的底盘又能带来更高的舒适性，强强联合之下奕歌的竞争优势非常强，好开好玩品质高，奕歌绝对值得广大消费者深入了解一下。