去年，凭借网红吸尘器、吹风机风靡全球的家电业巨头Dayson戴森宣布开始研发电动车。

时隔一年之后，这家英国电器制造商又向媒体透露了电动车项目的具体情况，并称量产车型将于计划2020年上市销售。

事实上，早在2015年，戴森斥资9亿美元收购了Sakti3。这是一家专门开发全固态电池的公司，它和日本的丰田、欧洲的Bolloré并驾齐驱，被认为是固态电池研发的三巨头之一。

戴森计划为其电动汽车项目投资20亿英镑，开发人员超过400人。据其创始人詹姆斯·戴森透露：“复制别人的老路是没有意义的。我们将要造的这款电动车不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”

据悉，新车采用五门设计，车身尺寸长宽高分别为 4.1 米、1.75 米、1.5 米。与所有戴森产品一样，新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念，例如前后风挡玻璃将安装戴森 Airblade 挡风玻璃清理系统。

动力方面，两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮，另有两台小功率电动机驱动后轮，可实现适时四驱形式。除此之外，戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组，安装在传统燃油车发动机舱的位置。

由戴森投资的电池公司 Sakti3 开发的固态电池组比锂离子电池更轻、更节能，进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。电池包将提供两种容量，以适应短途和长途的用户，同时价格也会较为低廉。

坦白说，跨界造车目前还没有多少成功的案例，电器和车有很大的不同，对资金的要求也非常高，因此戴森想在电动车上闯出一片天地并非易事。不过，戴森之前的所有家电产品都很成功，堪称电器界的苹果，或许在造车上也能带给我们新的惊喜。总之，坐等吧。