说到奔驰，你能想到最具代表性的车型是奔驰的S级；说到奥迪，你能get到的是曾经作为官车的奥迪A6；然而说到宝马，相信绝大部分人认为最能代表它运动性的必是宝马3系。

第七代的宝马3系在经历了许久的酝酿之后，终于在今年的巴黎车展上进行了首发亮相，甚至于，连新一代宝马X5的风头，都差点被全新一代3系（G20）所掩盖过去，由此可以想象它对于这个汽车市场来说，是多么地重要。

全新一代的3系用上了宝马最新的后驱车平台——CLAR平台。没错！就是如今5系，7系都在用的平台，这致使全新一代3系比起现款得到了全方面的提升。你可以说它在外观上带来的惊喜不多，但是从它“小5系”的称号就足以看出它跟5系的相似度会是多么地高，G20无疑成为了当今最为豪华最为精致的一代3系了，这若是放在旧时，在主打运动的3系身上出现这些特性是无法想象的。

相比于外观，全新一代3系在内饰上的改变无疑是翻天覆地的。在5系、7系还在沿用宝马多年来的内饰设计之时，全新3系已然换上了宝马最新的设计语言，这已经是与新一代的宝马X5高度对齐了，这足以看出宝马对于新3系的重视程度，真的不亚于X5。

整体车厢变得更为简洁，但是车厢用料及其整体呈现的质感，相比于现款车型，高级感明显高上一个等级。在保持原有的运动感的同时，宝马给全新一点3系加入了精致感，这无论对于3系的产品力还是对于消费者的吸引力，都是巨大的提升。

CLAR平台的一个特点是后驱，而其另外一个最大的特点是轻量化。换用新平台后的全新3系，整备质量比起现款减轻了55kg，或许你会认为这顶多不就是省油，但是你却忘了减重对于一辆运动型车来说会是多么地重要。现款3系已经是同级车型中的运动标杆，而新平台对于新3系带来的变化，我相信其动态表现一定会更上一层楼，“豪华运动中型轿车标杆”的称号，似乎还要在3系的头上，待上相当长的一段时间。

我们的逗B男主持，是一名宝马3系的死忠粉，对于新3系的到来，最兴奋的莫过于他了，因此来让我们看看他对于G20，有什么麻辣点评吧~对了，拉手刹漂移是初级操作，我说笑而已。